চলতি বছরের এখন পর্যন্ত উপমহাদেশের জাহাজ ভাঙা শিল্পের জন্য সময়টা বেশ ভালোই যাচ্ছে। বর্তমানে শিপ রিসাইক্লিং প্রাইস বছরের সর্বোচ্চ পর্যায়ের কাছাকাছি অবস্থান করছে। বিশেষ করে কোভিড-১৯ মহামারির ধাক্কা কাটিয়ে এ শিল্প বেশ ভালোভাবেই প্রত্যাবর্তন করেছে। জিএমএসের পরিসংখ্যান সে কথাই বলছে।
গত এক বছরে শিপ রিসাইক্লিং প্রাইস দ্বিগুণের বেশিতে উন্নীত হয়েছে। করোনার কারণে গত বছর বৈশ্বিক বাণিজ্য ও পণ্য পরিবহন প্রায় স্থবির হয়ে পড়েছিল। সে সময় রিসাইক্লিংয়ের জন্য জাহাজের প্রাপ্যতা সহজ হওয়ায় রিসাইক্লিং প্রাইস এলডিটিপ্রতি (লাইট ডিসপ্লেসমেন্ট টনেজ) ২০০ ডলারের আশপাশে ছিল। কিন্তু এখন পরিস্থিতি পাল্টেছে। রিসাইক্লিংযোগ্য জাহাজের সরবরাহ কিছুটা কম থাকায় দামও বেড়েছে। বর্তমানে তা এলডিটিপ্রতি ৬০০ ডলারের মতো। চলতি বছরের ৩৫তম সপ্তাহে জিএমএসের পরিসংখ্যান বলছে, বাংলাদেশে এ দর ৫৯০ থেকে ৬১০ ডলারের মধ্যে ঘোরাফেরা করছে।
