যুক্তরাষ্ট্রে খুচরা আমদানি গত বছরের রেকর্ড ছাড়াতে পারে
এবারের বসন্তে যুক্তরাষ্ট্রে খুচরা আমদানির পরিমাণ ২০২০ সালের রেকর্ড ছাড়িয়ে যেতে পারে বলে পূর্বাভাস দিয়েছে ন্যাশনাল রিটেইল ফেডারেশন (এনআরএফ)।
২০০২ সাল থেকে আমদানির তথ্য ট্র্যাক করা শুরু করেছে এনআরএফ। সংগঠনটি জানিয়েছে, যুক্তরাষ্ট্রের প্রধান কনটেইনার পোর্টগুলোয় মাসিক আমদানির পরিমাণ সে সময়ের পর থেকে সর্বোচ্চে অবস্থান করছে। মার্চে যুক্তরাষ্ট্রের বন্দরগুলোয় ২২ লাখ ৭০ হাজার টিইইউ কনটেইনারে রিটেইল পণ্য আমদানি হয়েছে, যা গত বছরের অক্টোবরের সর্বোচ্চ পরিমাণ থেকে তিন শতাংশ বেশি।
গ্রিন ফাইন্যান্স ফ্রেমওয়ার্ক উন্মোচন করেছে কসকো শিপিং পোর্টস
পরিবেশবান্ধব উন্নয়নের উদ্যোগ বাস্তবায়নের পথে আরও একধাপ এগুলো বিশে^র শীর্ষস্থানীয় পোর্ট অপারেটর কসকো শিপিং পোর্টস লিমিটেড। কোম্পানিটি সম্প্রতি তাদের গ্রিন ফাইন্যান্স ফ্রেমওয়ার্ক উন্মোচন করেছে। হংকং কোয়ালিটি অ্যাসিওরেন্স এজেন্সির ভেরিফিকেশনে সাফল্যের সঙ্গে উত্তীর্ণ হওয়ার পরই এই ফ্রেমওয়ার্কের আনুষ্ঠানিকভাবে উন্মোচন করেছে কসকো।
কসকো শিপিং পোর্টস ও এর সাবসিডিয়ারিগুলো এই ফ্রেমওয়ার্কের আওতায় আসবে। বিভিন্ন পরিবেশবান্ধব প্রকল্পে অর্থায়নের ক্ষেত্রে সার্বিক দিকনির্দেশনা হিসেবে কাজ করবে ফ্রেমওয়ার্কটি।
ব্রিটিশ বন্দরে চালু হচ্ছে শোর পাওয়ার
যুক্তরাজ্যের প্রথম বাণিজ্যিক বন্দর হিসেবে শোর পাওয়ার সরবরাহ করতে যাচ্ছে সাউদাম্পটন পোর্ট। ২০২২ সাল নাগাদ বন্দর কর্তৃপক্ষ কোল্ড-আয়রনিং চালুর প্রত্যাশা করছে, যার মাধ্যমে পাঁচটি ক্রুজ শিপ টার্মিনালের দুটিতে শোর পাওয়ার সরবরাহ করা সম্ভব হবে। ২০২০ সালে সাউদাম্পটন ঘোষণা দেয়, তাদের নতুন যে টার্মিনালটি বর্তমানে নির্মাণাধীন রয়েছে, তাতেও শোর পাওয়ার সরবরাহ সুবিধা থাকবে।
শোর পাওয়ার কোল্ড-আয়রনিং বা অল্টারনেটিভ মেরিন পাওয়ার হিসেবেও পরিচিত। এ পদ্ধতিতে ডকে থাকা অবস্থায় একটি জাহাজে বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হয় যেন সেটির অক্সিলিয়ারি ইঞ্জিন ও জীবাশ্ম জ্বালানি পোড়ানো বন্ধ থাকে।
সিঙ্গাপুরে প্রথম শিপ-টু-শিপ বাংকারিং সম্পন্ন
ফুয়েএলএনজি ও মেরিটাইম অ্যান্ড পোর্ট অথরিটি অব সিঙ্গাপুর (এমপিএ) মিলে দেশটিতে প্রথমবারের মতো এলএনজি-চালিত একটি অয়েল ট্যাংকারের শিপ-টু-শিপ বাংকারিং সম্পন্ন করেছে। প্যাসিফিক এমারাল্ড নামের ওই অয়েল ট্যাংকারে গ্যাস-আপ ও কুল ডাউন কার্যক্রম সফলভাবে সম্পন্ন করেছে তারা।
ফুয়েএলএনজি হলো কেপেল অফশোর অ্যান্ড মেরিন লিমিটেড ও শেল ইস্টার্ন পেট্রোলিয়াম লিমিটেডের একটি জয়েন্ট ভেঞ্চার। অন্যদিকে প্যাসিফিক এমারাল্ড হলো শেল ট্যাংকারস সিঙ্গাপুর কর্তৃক ভাড়াকৃত ১০টি নবনির্মিত আফ্রাম্যাক্স ট্যাংকারের প্রথমটি।
মহামারিতেও সাপ্লাই চেইন স্বাভাবিক রাখছে ভারতীয় বন্দরগুলো
কোভিড-১৯ মহামারির প্রকোপে টালমাটাল অবস্থা ভারতের। তবে এই ক্রান্তিকালেও যেন দেশটির সাপ্লাই চেইন স্বাভাবিক থাকে, সেজন্য প্রাণান্ত চেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে ভারতীয় বন্দরগুলো। সরকারি-বেসরকারি সব টার্মিনাল অপারেটরই এই প্রচেষ্টায় নিজ নিজ অবস্থান থেকে অবদান রেখে যাচ্ছে।
মহামারি প্রতিরোধে ভারতজুড়ে চলছে আংশিক লকডাউন। এর মধ্যেই নিজেদের পরিচালনাধীন ১২টি বড় বন্দরকে সচল রেখেছে সরকার। এছাড়া শীর্ষ বেসরকারি অপারেটররাও মেডিকেল ইকুইপমেন্ট ও রসদ সরবরাহ স্বাভাবিক রাখতে অতিরিক্ত পদক্ষেপ নিয়েছে।
কার্বনমুক্ত বার্জ তৈরি করবে ওয়ার্টসিলা
পোর্ট অব রটারডামের জন্য স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণমুক্ত বার্জ তৈরি করবে ওয়ার্টসিলা। সম্প্রতি কোম্পানির পক্ষ থেকে এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তির মাধ্যমে এ তথ্য জানানো হয়েছে।
পোর্ট অব রটারডাম কর্তৃপক্ষের নেতৃত্বাধীন একটি আন্তর্জাতিক জোটের অংশীদার ওয়ার্টসিলা। মে মাসে জোটটি টেকসই ও স্মার্ট পোর্ট লজিস্টিকস প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য ইউরোপীয় ইউনিয়নের পক্ষ থেকে আড়াই কোটি ইউরোর তহবিল সহায়তা পেয়েছে। ২০৫০ সাল নাগাদ শিপিং খাতকে কীভাবে কার্বনমুক্ত করা যায়, সে বিষয়ে মহাপরিকল্পনা প্রণয়নও এ প্রকল্পের অন্যতম উদ্দেশ্য।
নরওয়েতে কার্যক্রম সম্প্রসারণ করছে মায়েরস্ক সাপ্লাই সার্ভিস
নিজেদের একটি জ¦ালানি-সাশ্রয়ী এম-ক্লাস অ্যাংকর হ্যান্ডলিং ভেসেলে নরওয়ের পতাকা ওড়াবে মায়েরস্ক সাপ্লাই সার্ভিস। এছাড়া তারা জাহাজটিতে নরওয়েজিয়ান ক্রু নিয়োগ দেবে এবং বার্গেনে একটি কার্যালয় স্থাপন করবে। আসন্ন গ্রীষ্ম থেকেই নরওয়ের জলসীমায় জাহাজটির কার্যক্রম শুরুর পরিকল্পনা রয়েছে কোম্পানিটির।
উত্তর সাগরে পাঁচ দশকের বেশি সময় ধরে কার্যক্রম পরিচালনা করে আসছে মায়েরস্ক সাপ্লাই সার্ভিস। এর আগে নরওয়েতেও তাদের কার্যক্রম ছিল। বার্গেনে নতুন কার্যালয় স্থাপনের মাধ্যমে কোম্পানিটি তাদের কার্যক্রম বিশে^র ১১টি লোকেশনে সম্প্রসারণ করল।
ইন্টিগ্রেটেড লজিস্টিকস কোম্পানি হতে চায় মায়েরস্ক
কোভিড-১৯ মহামারির মধ্যেও বেশ ভালো পারফরম্যান্স দেখিয়েছে শিপিং জায়ান্ট মায়েরস্ক। এই সাফল্যে অনুপ্রাণিত হয়ে কোম্পানিটি এখন কনটেইনার ক্যারিয়ার থেকে একটি ইন্টিগ্রেটেড লজিস্টিকস কোম্পানিতে রূপান্তর হতে চাইছে। মায়েরস্কের প্রধান নির্বাহী সোরেন স্কোউ সম্প্রতি এমনটি জানিয়েছেন।
বিশে^ বর্তমানে প্রতি পাঁচটি কনটেইনারের একটি পরিবহন হয় মায়েরস্কের মাধ্যমে। কোম্পানিটি তাদের ল্যান্ড-বেজড লিজিস্টিকস সার্ভিস সম্প্রসারণের পরিকল্পনা করছে। তাদের প্রত্যাশা, এর মাধ্যমে পুমা ও ওয়ালমার্টের মতো শিপিং ক্লায়েন্টদের কাছ থেকে আরও বেশি পরিমাণে কার্যাদেশ পাবে।
এমএসসির ইন্টারমোডাল সলিউশনের প্রথম রেল শিপমেন্ট সম্পন্ন
গত এপ্রিলে এশিয়া ও ইউরোপের মধ্যে রেগুলার ইন্টারমোডাল সলিউশন চালু করে মেডিটারেনিয়ান শিপিং কোম্পানি (এমএসসি)। এরই ধারাবাহিকতায় মে মাসের মাঝামাঝিতে এমএসসি কনটেইনারের প্রথম শিপমেন্ট রেলপথে এমএসসির তাইগা সার্ভিসের মাধ্যমে রাশিয়ার ভস্তোচনি থেকে সেন্ট পিটার্সবার্গে পৌঁছেছে।
সাম্প্রতিক সময়ে স্থলপথে প্রাচ্য থেকে পশ্চিমা দেশগুলোয় কনটেইনার পরিবহন বেড়েছে। যেমন বলা যায় চীন থেকে রেলপথে ইউরোপে কার্গো পরিবহনের কথা। এরই ধারাবাহিকতায় ইন্টারমোডাল সলিউশন চালু করেছে এমএসসি।
মেক্সিকো কার্যক্রম শুরু করছে ইউনাইটেড অফশোর
সম্প্রতি ব্রাজিলের সঙ্গে একটি গুরুত্বপূর্ণ চুক্তি সম্পন্ন করেছে ইউনাইটেড অফশোর সাপোর্ট (ইউওএস)। এরই ধারাবাহিকতায় এবার জার্মানিভিত্তিক কোম্পানিটি মেক্সিকোয় তাদের আমেরিকান ব্যবসা সম্প্রসারণের ঘোষণা দিয়েছে। এরই মধ্যে ইএনআই মেক্সিকোর সঙ্গে একটি চুক্তিও করেছে তারা, যার মাধ্যমে ভ্যালারিস ৮৫০৫ সেমি সাবমার্জিবল রিগে ড্রিলিং সাপোর্ট দেবে তারা।
মে মাসের মাঝামাঝিতে এর কার্যক্রম শুরুর কথা রয়েছে।
ট্যাংক ইনসুলেশন সিস্টেম ডেভেলপের অনুমোদন পেয়েছে পাসার মেরিন
একটি নতুন এলএনজি ফুয়েল ট্যাংক ইনসুলেশন সিস্টেম ডেভেলপ করার জন্য পাসার মেরিনকে নীতিগত অনুমোদন দিয়েছে ক্ল্যাসিফিকেশন সোসাইটি ডিএনভি। প্রিজম্যাটিক ‘টাইপ বি’ এলএনজি ট্যাংকের জন্য এই ইনসুলেশন সিস্টেমের ডিজাইন করা হয়েছে। আইএমওর নিয়ম অনুযায়ী, এ ধরনের ট্যাংকে একটি পার্শিয়াল সেকেন্ডারি ব্যারিয়ার এবং লিকেজ শনাক্তকরণ ব্যবস্থা থাকতে হবে।
এলএনজি-চালিত জাহাজের চাহিদা দিন দিন বেড়ে যাওয়ায় জাহাজগুলোর এলএনজি ট্যাংকের সক্ষমতাও বৃদ্ধির প্রয়োজনীয়তা দেখা দিয়েছে। কিন্তু ট্যাংকের আয়তন বাড়ালে কার্গো পরিবহনের জায়গা কমে যাবে। এ কারণে ‘টাইপ বি’ ট্যাংকের চাহিদা বাড়ছে।
সুয়েজে ট্রাফিক স্বাভাবিক রাখার সক্ষমতা বেড়েছে
টেকনিক্যাল ও নেভিগেশনাল নিরাপত্তাসক্ষমতা বৃদ্ধি এবং জরুরি মুহূর্তে প্রতিক্রিয়া দেখানোর দক্ষতা বাড়ানোর কারণে সুয়েজ খালে নেভিগেশন ট্রাফিক স্বাভাবিক রাখা এখন আগের চেয়ে অনেক বেশি সহজ হয়েছে। এমন দাবি করেছেন সুয়েজ ক্যানাল অথরিটির চেয়ারম্যান ও ব্যবস্থাপনা পরিচালক ওসামা রাবি।
সম্প্রতি কনটেইনারবাহী জাহাজ মায়েরস্ক এমারাল্ডের ইঞ্জিনে ত্রুটি দেখা দেওয়ার কারণে জাহাজ চলাচলে অচলাবস্থার যে আশঙ্কা তৈরি হয়েছিল, তা দূর করতেই এই বিবৃতি দিয়েছেন রাবি। তিনি বলেন, কর্তৃপক্ষের দ্রুত পদক্ষেপের কারণে ওই পরিস্থিতির পরও খাল দিয়ে সেদিন ৬৮টি জাহাজ চলাচল করতে পেরেছে।
