বাণিজ্যে মন্দার এ সময়ে ভাঙার উদ্দেশে জাহাজ বিক্রির ঘটনা বাড়লেও ২০২০ সালে এসে দেখা যাচ্ছে ইতিহাসে দ্বিতীয় দীর্ঘতম সময় ধরে একটিও ভেরি লার্জ ক্রুড অয়েল ট্যাংকার স্ক্র্যাপ হয়নি। বিমকোর হিসাব অনুযায়ী, ভাঙার উদ্দেশে সৌদি আরব থেকে বাংলাদেশে ২০১৯ সালের জুনে আসা শেষ ভিএলসিসির পর আর কোনো বড় অয়েল ট্যাংকারকে স্ক্র্যাপ ঘোষণা করা হয়নি। এর নেপথ্য কারণ হিসেবে শক্তিশালী তেলের বাজার এবং জাহাজ ভাঙা শিল্পের মন্দাভাবকে চিহ্নিত করেছে বিমকো। গত বছর যেখানে টনপ্রতি ৪৪০ মার্কিন ডলার করে জাহাজ বিক্রি হয়েছে, এ হার বর্তমানে প্রতি টন ৩৬০ ডলার।

পানামায় অর্থবছর শুরু হয় অক্টোবরের ১ তারিখে। সদ্যবিদায়ী অর্থবছরে চীন-মার্কিন বাণিজ্য যুদ্ধ এবং চলমান মহামারির ধাক্কায় ট্রানজিট এবং টনেজ, দুদিক থেকেই জাহাজের ভলিউম প্রত্যাশার চেয়ে কম হয়েছে বলে জানিয়েছে পানামা ক্যানাল অথরিটি। অথচ বছর শুরু হয়েছিল অত্যন্ত আশানুরূপভাবে। এপ্রিল নাগাদ সকল ক্রুজ শিপের ট্রাফিক বন্ধ হয়ে যায়, প্যাসেঞ্জার ও এলএনজি ট্যাংকারের অভাবে মে-জুন মাসে ট্রানজিট কমে যায় ২০ শতাংশ পর্যন্ত। যদিও অর্থবছরের শেষ দুই মাসে ট্রানজিট ও কার্গো মুভমেন্ট আবার স্বাভাবিক হয়ে এসেছে।  

সমুদ্রে জৈব দূষণ বা বায়োলজিক্যাল ফাউলিং এবং গ্রিন হাউস গ্যাস নিঃসরণ বন্ধে গড়া জোট গ্লোবাল ইন্ডাস্ট্রি অ্যালায়েন্সে (জিআইএ) ষষ্ঠ ও সপ্তম সদস্য হিসেবে যোগ দিয়েছে দক্ষিণ কোরিয়ার মেরিন সাপ্লায়ার ট্যাস গ্লোবাল এবং পরিবেশবিষয়ক ড্যানিশ পরামর্শক প্রতিষ্ঠান ডিএইচআই ওয়াটার। আইএমও গ্লোফাউলিং পার্টনারশিপ প্রজেক্টের অধীনে চলতি বছরের জুনে শুরু হয় এ প্রকল্প। বিলুপ্তপ্রায় প্রাণী রক্ষা এবং ক্ষতিকর গ্যাস নিঃসরণের পরিমাণ কমিয়ে আনতে মেরিন সেক্টরের বিভিন্ন বেসরকারি প্রতিষ্ঠানকে একই প্লাটফর্মে নিয়ে আসার চেষ্টা করছে জিআইএ।

বিমান সংস্থা ড্যামকোর এয়ার সার্ভিস এবং ড্যানিশ ক্যারিয়ারের কয়েকটি ভাড়া বিমানের সমন্বয়ে গঠিত মায়ের্স্কের আকাশ পরিবহন ব্যবস্থা গত সেপ্টেম্বরে আনুষ্ঠানিকভাবে যাত্রা করেছে। প্রথমবারের চালানে থাইল্যান্ড থেকে জাপানে পণ্য পাঠিয়ে দ্রুততম সময়ে পণ্য ডেলিভারির পথে আরো একধাপ এগিয়ে গেল ড্যানিশ সংস্থাটি। উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে প্রচলিত নৌপরিবহন ব্যবস্থার চেয়ে দ্রুত সরবরাহের পাশাপাশি যেকোনো সংকটময় পরিস্থিতি, বৃহদাকৃতির কার্গো বা মূল্যবান দ্রব্য আনা-নেওয়ার ক্ষেত্রে সাশ্রয়ী মূল্যে সেবাদানের প্রতিশ্রুতি দেন মায়ের্স্কের থাইল্যান্ড, মালয়েশিয়া ও সিঙ্গাপুর শাখার মহাপরিচালক রুপেশ জৈন।

২০১১ সালের ভূমিকম্প ও সুনামির ফলে ঘটা ফুকুশিমা দাইচি পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্র দুর্ঘটনায় উৎপন্ন তেজষ্ক্রিয় বর্জ্য ও দূষিত পানি সমুদ্রে ফেলার কথা জানিয়ে প্রেস বিজ্ঞপ্তি দিয়েছে জাপান সরকার। এ সিদ্ধান্তের বিপরীতে এখনো জাপান থেকে আগত খাদ্যসহ সকল দ্রব্য তেজষ্ক্রিয় স্ক্যানিং করে নেওয়া প্রতিবেশী দক্ষিণ কোরিয়া আনুষ্ঠানিক কোনো প্রতিক্রিয়া ব্যক্ত করেনি। গত ১০ বছর ধরে ১ দশমিক ২ মিলিয়ন টন তেজষ্ক্রিয় বর্জ্য ফেলা নিয়ে সমস্যায় ভোগার পর এ উদ্যোগ নেওয়া হলেও ফুকুশিমায় সামুদ্রিক মৎস্য আহরণ শিল্পে এ পদক্ষেপের কারণে মারাত্মক নেতিবাচক প্রভাব পড়বে তা বলাই বাহুল্য।

করোনার কারণে বিশ্বের অন্যান্য বন্দরের মতো প্রথমে থমকে গেলেও কনটেইনার ভলিউম আর ট্রান্সশিপমেন্ট ধীরে ধীরে বাড়ছে বেলজিয়ামের শীর্ষ বন্দর অ্যান্টুয়ার্পে। চলতি বছরের নয় মাসের মাথায় প্রকাশিত রিপোর্টে দেখা যায়, অ্যান্টুয়ার্পের মোট থ্রুপুট আগের বছরের চেয়ে ৪ শতাংশ কম হলেও ট্রান্সশিপমেন্ট পণ্যের ভলিউম অনেক দিন ধরেই স্থির আছে, যা প্রতিবেশী বন্দর হামবুর্গ বা লা হাভরের তুলনায় বেশ ভালো। মার্চ থেকে জুন পর্যন্ত চলা স্থবিরতা কাটিয়ে জুলাই থেকে কনটেইনার পরিবহনের হার নিয়মিত বেড়েছে এখানে।

প্রথমবারের মতো সাইবার হামলার কবলে পড়ে এক সপ্তাহ পরও সিস্টেম পুরোপুরি অপারেশনাল করতে পারেনি সিএমএ সিজিএম। সিস্টেমে ম্যালওয়্যার ছড়িয়ে পড়া বন্ধ করে প্রাথমিকভাবে হামলাকে রুখে দেওয়া গেছে মনে করা হলেও পরে গুরুত্বপূর্ণ ডেটা বেহাত হয়ে যাওয়ার কথা জানায় ফ্রেঞ্চ শিপিং জায়ান্ট কোম্পানিটি। তবে প্রতিষ্ঠানটির সাথে আদান-প্রদান হওয়া ইমেইল, ট্রান্সমিটিং ফাইল, ইলেকট্রনিক ডেটা এক্সচেঞ্জসহ সকল যোগাযোগ নিরাপদ আছে বলে স্টেকহোল্ডারদের আশ^স্ত করেছে তারা।     

বন্দরে সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত জ্বালানি অব-হাইওয়ে ডিজেল ফুয়েলে শুল্ক বৃদ্ধির সরকারি সিদ্ধান্তের বিপক্ষে শক্ত অবস্থান নিয়েছে ব্রিটিশ পোর্টস অ্যাসোসিয়েশন। এ ধরনের ফুয়েলে ২০২২ সাল পর্যন্ত গ্যালনপ্রতি ২ দশমিক ২৬ ডলার শুল্কছাড় কার্যকর ছিল, যার মেয়াদ শেষ হলে অতিরিক্ত মাশুল দিতে গিয়ে বন্দরগুলোর ব্যয় বছরে অন্তত ৩ শতাংশ বাড়বে। বিপিএর হিসাব অনুযায়ী, আকারভেদে টার্মিনালগুলোতে বাড়তি অপারেশনাল খরচ বার্ষিক ৬ লাখ ৫০ হাজার মার্কিন ডলার থেকে কয়েক মিলিয়নও ছাড়িয়ে যেতে পারে।       

৩৬ বিলিয়ন ডলার ব্যয়ে ওয়েস্টার্ন অস্ট্রেলিয়ায় এশিয়ান রিনিউয়েবল এনার্জি হাব গড়ে তুলবে অস্ট্রেলিয়া। ২ হাজার ৫০০ বর্গমাইল এলাকাজুড়ে নির্মীয়মাণ ২৬ গিগাওয়াট ক্ষমতার সুবিশাল সোলার অ্যান্ড উইন্ড ফার্মটি হতে যাচ্ছে বিশ্বের বৃহত্তম গ্রিন পাওয়ার প্লান্ট। অবশ্য এই কেন্দ্র থেকে বিদ্যুৎ নয়, বরং ইলেকট্রোলাইসিস প্রক্রিয়ায় গ্রিন হাইড্রোজেন উৎপাদন করা হবে। উৎপাদিত হাইড্রোজেনকে বায়ুম-লের নাইট্রোজেনের সাথে মিশিয়ে অ্যামোনিয়া তৈরি করে সার হিসেবে রপ্তানি করার পরিকল্পনা রয়েছে অস্ট্রেলিয়া সরকারের।

এশিয়ায় জলদস্যুতার ঘটনা বাড়ছে এমন প্রতিবেদন প্রকাশের মাত্র সপ্তাহ দুয়েকের মাথায় আঞ্চলিক পর্যবেক্ষক সংস্থা রিক্যাপ সিঙ্গাপুর প্রণালিতে জাহাজে অবৈধ আরোহণ ও চুরির বিষয়ে সতর্কবার্তা জারি করেছে। সতর্কবার্তায় এ প্রণালির পূর্বমুখী লেনে তিনটি জাহাজে লুকিয়ে দুর্বৃত্তরা উঠে পড়ে বলে জানানো হয়।

মাত্র ২ ঘণ্টার ব্যবধানে এ ঘটনাগুলো ঘটে। তবে জাহাজগুলোর ক্রুরা অনুপ্রবেশকারীদের মুখোমুখি পড়েননি কিংবা তাদের কেউ আহতও হননি। জাহাজের কোনো কিছু চুরি যায়নি বলেও জানিয়েছে তারা। বাল্ক ক্যারিয়ার সিজার্নি, এ রেসার এবং এল ম্যাটাডোরে এ ঘটনাগুলো ঘটে। তিনটি ঘটনায়ই জাহাজে দুর্বৃত্তরা লুকিয়ে উঠে পড়ে। ইঞ্জিন রুমের আশপাশে তাদের দেখা যায় বলে প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে।

সতর্কবার্তায় রিক্যাপ জানিয়েছে, মাত্র দুই সপ্তাহের ব্যবধানে এমন ছয়টি ঘটনা যথেষ্ট উদ্বেগজনক।