মে মাসের প্রথম সপ্তাহে পায়রা বন্দরের প্রথম টার্মিনাল আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হতে যাচ্ছে। সম্প্রতি নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের এক বৈঠকে এ তথ্য জানানো হয়। বৈঠকে মন্ত্রণালয়ের সচিব মো. মোস্তফা কামাল, পায়রা বন্দরের চেয়ারম্যান রিয়ার অ্যাডমিরাল এম সোহায়েলসহ সংস্থা প্রধানরা সরাসরি ও অনলাইনে উপস্থিত ছিলেন।

পায়রা বন্দর কর্তৃপক্ষের উপ-পরিচালক (ট্রাফিক) আজিজুর রহমান জানান, বন্দরের প্রথম টার্মিনালে পণ্যবাহী জাহাজ ভেড়ানোর লক্ষ্য নিয়ে কাজ করছে পায়রা বন্দর কর্তৃপক্ষ। রাবনাবাদ চ্যানেলের চারিপাড়ায় নির্মিত এ টার্মিনালে একইসঙ্গে ২০০ মিটারের ৩টি মাদার ভেসেল ভেড়ানোর সক্ষমতা থাকছে। ৬৫০ মিটার দীর্ঘ মূল টার্মিনাল এবং ৩ লাখ ২৫ হাজার বর্গমিটার ব্যাকআপ ইয়ার্ড, ১০ হাজার বর্গমিটার সিএফএস সুবিধা থাকছে। এ বন্দরে আরও ২টি টার্মিনাল নির্মাণাধীন।

আজিজুর রহমান আরও জানান, ক্যাপিটাল ড্রেজিংয়ের মাটি দিয়ে ১ হাজার একর জমি ভরাট করা হয়েছে। ইনার ও আউটারবারে মার্কিং, বয়া বাতি বসানো হয়েছে। ইনারবারে ১৫টি জাহাজ রাখা যাবে। সেখানে লোডিং-আনলোডিং কার্যক্রম চলবে। সড়কপথে পণ্য পরিবহনের জন্য টার্মিনালের সঙ্গে ৬ লেনের ৬ দশমিক ৩৫০ কিলোমিটার দীর্ঘ সড়কের কাজও চলছে দ্রুতগতিতে। এ ছাড়া আন্ধারমানিক নদীতে ১ দশমিক ১২ কিলোমিটার দীর্ঘ ৪ লেন সেতুর নির্মাণ কাজও শুরু হচ্ছে। পায়রা বন্দরের প্রথম টার্মিনাল, ৬ লেন সড়ক ও ৪ লেন সেতুর নির্মাণসহ এ প্রকল্পে ব্যয় ধরা হয়েছে ৪ হাজার ৫১৬ কোটি টাকা।

উল্লেখ্য, ২০১৩ সালের ১৯ নভেম্বর পায়রা সমুদ্র বন্দরের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করেন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা।

বিভিন্ন কর্মসূচি পালনের মাধ্যমে যথাযোগ্য মর্যাদায় চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ মহান স্বাধীনতা দিবস উদযাপন করেছে। রবিবার দিনের শুরুতে কর্তৃপক্ষের চেয়ারম্যান রিয়ার অ্যাডমিরাল এম শাহজাহান বন্দর রিপাবলিক ক্লাব প্রাঙ্গণে স্মৃতিসৌধে জাতীয় পতাকা উত্তোলন, অভিবাধন গ্রহণ করেন এবং পুষ্পস্তবক অর্পণ করে শহীদদের প্রতি শ্রদ্ধা জানান। এ সময় বন্দরের সকল পর্ষদ সদস্য, বিভগীয় প্রধান, সর্বস্তরের কর্মকর্তা-কর্মচারী এবং চট্টগ্রাম বন্দর কর্মচারী পরিষদের সভাপতি-সাধারণ সম্পাদক, অবসরপ্রাপ্ত মুক্তিযোদ্ধা কর্মকর্তা-কর্মচারী ও অন্যান্য নেতৃবৃন্দ উপস্থিত ছিলেন ।

স্বাধীনতা দিবস উপলক্ষে বন্দর ভবন, ওয়ার্কশপ, আবাসিক ভবন, শিক্ষা প্রতিষ্ঠান, ক্লাব এবং বন্দরে অবস্থানরত জাহাজ ও অন্যান্য জলযানসমূহে জাতীয় পতাকা উত্তোলন করা হয়।

স্বাধীনতা দিবস এবং জাতির পিতা বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিবুর রহমানের নেতৃত্ব এবং দেশের উন্নয়ন বিষয়ে আলোচনা সভা, প্রামাণ্যচিত্র প্রদর্শন ও পুরস্কার বিতরণ করা হয় শহীদ মো. ফজলুর রহমান মুন্সী অডিটোরিয়ামে।

আলোচনা সভায় প্রধান অতিথির বক্তব্যে বন্দর চেয়ারম্যান বলেন, হাজার বছরের শ্রেষ্ঠ বাঙ্গালি জাতির পিতা বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিবুর রহমানের দৃঢ় নেতৃত্বে স্বাধিকার থেকে স্বাধীনতার আন্দোলনে দেশের সর্বস্তরের জনগণ ঝাঁপিয়ে পড়েছিলেন। যার ফলশ্রুতিতে আমরা স্বাধীনতা অর্জন করেছি।

তিনি আরও বলেন, মুক্তিযুদ্ধের চেতনাকে ধারণ করে যার যার অবস্থান থেকে বলিষ্ঠ ভূমিকা রেখে ২০৪১ সালে স্মার্ট বাংলাদেশ গড়ে তুলতে প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার হাতকে শক্তিশালী করার প্রচেষ্টা করতে হবে।

বক্তব্য শেষে তিনি বন্দর কর্তৃপক্ষের বিভিন্ন শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের ছাত্র-ছাত্রীদের অংশগ্রহণে রচনা, চিত্রাঙ্কন ও কুইজ প্রতিযোগিতায় বিজয়ীদের মধ্যে পুরস্কার বিতরণ করেন।

দিবসটি উপলক্ষে বন্দরের আওতাধীন সকল মসজিদ, এবাদতখানা, মন্দির ও বৌদ্ধ বিহারে বিশেষ দোয়া ও প্রার্থনার আয়োজন করা হয়। বন্দর হাসপাতালে অভ্যন্তরীণ রোগীদের মাঝে উন্নতমানের খাবার পরিবেশন করা হয়। এ ছাড়া বন্দরের জেটিতে অবস্থানরত জাহাজের ক্যাপ্টেনদের শুভেচ্ছা স্মারক হিসেবে ফ্রুট বাস্কেট ও ফুলের তোড়া দিয়ে শুভেচ্ছা জানানো হয়। এর আগে ২৫ মার্চ রাত ১২ টায় বন্দরে অবস্থানরত সকল জাহাজে এক মিনিট ভেঁপু বাজানো হয় এবং রাত ৯টা থেকে ৯ টা ১ মিনিট পর্যন্ত ২৫ মার্চ রাতে গণহত্যায় নিহতদের স্মরণে বন্দর সংরক্ষিত এলাকার বাইরে ব্ল্যাক আউট করা হয়।

আমদানি-রপ্তানিকারকদের সহজে সেবা দিতে ন্যাশনাল সিঙ্গেল উইন্ডো প্রকল্প গ্রহণ করে জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর)। এর আওতায় দুবাইভিত্তিক প্রতিষ্ঠান ওয়েব ফন্টেইন গ্রুপের কাছ থেকে ২১৭ কোটি ৯৯ লাখ টাকায় সফটওয়্যার কেনা হচ্ছে। এ ছাড়া স্পট মার্কেট থেকে আরও এক কার্গো এলএনজি আমদানিসহ মোট সাতটি ক্রয় প্রস্তাবের অনুমোদন দিয়েছে সরকারি ক্রয়-সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটি।

গত সপ্তাহের শেষদিনে অর্থমন্ত্রী আ হ ম মুস্তফা কামালের সভাপতিত্বে সরকারি ক্রয়-সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটির এ সভা অনুষ্ঠিত হয়। সভা শেষে মন্ত্রিপরিষদ বিভাগের অতিরিক্ত সচিব সাঈদ মাহবুব খান সাংবাদিকদের বলেন, এনবিআরের মাধ্যমে ন্যাশনাল সিঙ্গেল উইন্ডো বাস্তবায়ন, কাস্টমস আধুনিকায়ন ও জোরদারকরণ প্রকল্পের আওতায় সফটওয়্যার কার্যক্রম এবং অটোমেটেড রিস্ক ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম বাস্তায়নে সফটওয়্যার কেনার প্রস্তাবে অনুমোদন দেওয়া হয়েছে। দুবাইভিক্তিক প্রতিষ্ঠান ওয়েব ফন্টেইন গ্রুপের কাছ থেকে ২১৭ কোটি ৯৯ লাখ টাকায় এ সফটওয়্যার কেনা হবে।

আমদানি-রপ্তানি আবেদন গ্রহণ, প্রক্রিয়াকরণের মাধ্যমে আমদানি-রপ্তানিকারকদের সহজে সেবা দিতে ২০১৭ সালে ন্যাশনাল সিঙ্গেল উইন্ডো প্রকল্প গ্রহণ করা হয়। এতে ব্যবসা-বাণিজ্যে খরচ ও সময় সাশ্রয় এবং পণ্য খালাসে দীর্ঘসূত্রতা হ্রাস পাবে বলে আশা করা হয়। এ লক্ষ্যে ইতোমধ্যে সরকারি একাধিক সংস্থার সঙ্গে সমঝোতা চুক্তিও সম্পন্ন করা হয়েছে। প্রাথমিকভাবে এর প্রাক্কলিত ব্যয় ধরা হয় ৫৮৫ কোটি টাকা। এর মধ্যে বিশ্বব্যাংক অর্থায়ন করবে ৫২৯ কোটি টাকা এবং সরকার দেবে ৫৫ কোটি টাকা।

শিপইয়ার্ডের সক্ষমতা বাড়াতে জাহাজের ডিজাইনারদের জন্য এসবিওটি নামক চ্যাটবট চালু করেছে স্যামসাং হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ (এসএইচআই)।

কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এআই) সম্পন্ন চ্যাটবটটি কোম্পানির বিভিন্ন সিস্টেমে থাকা নিয়মনীতি, চুক্তি, ডিজাইন সংক্রান্ত তথ্য-উপাত্ত বিশ্লেষণ করে প্রশ্নকর্তার প্রশ্নের উত্তর দিয়ে থাকে। এসবিওটি ব্যবহার করে নতুন কর্মীরা দ্রুত এবং নির্ভুলভাবে তাদের কাজ সম্পাদন করতে পারবে। এসওবিটিতে থাকা অটোমেশন ফাংশন রোবোটিক প্রক্রিয়া এবং সিম্পল কমান্ডের সমন্বয়ে কাজ করে।

অটোমেশন ফাংশন ব্যবহার করে ড্রয়িং অনুসন্ধান, সময়সূচি ব্যবস্থাপনা এবং ইস্যুকরণের মতো পুনরাবৃত্তিমূলক কাজ করা সম্ভব। এতে করে ডিজাইনের দায়িত্বে থাকা ব্যক্তি কম সময়ে গুণগত মানসম্পন্ন ডিজাইন তৈরি করতে পারবে।

উল্লেখ্য, একটা পরিকল্পিত ইন্টারফেসের মাধ্যমে চ্যাটজিপিটির সাথে সংযুক্ত করে এসবিওটির দক্ষতা আরও বাড়ানো যাবে।

ভারত মহাসাগরে অবস্থিত বিরোধপূর্ণ চাগোস দ্বীপপুঞ্জ অবৈধ মৎস্য শিকারিদের অভয়ারণ্যে পরিণত হয়েছে। অতিমাত্রায় মাছ শিকারের কারণে হুমকির মুখে পড়েছে দ্বীপপুঞ্জের মৎস্যসম্পদ।

চাগোস দ্বীপপুঞ্জের মালিকানা নিয়ে মরিশাসের সঙ্গে ব্রিটেনের দ্বন্দ্ব চললেও প্রকৃতপক্ষে ব্রিটিশ সরকারই এর প্রশাসনিক দায়িত্ব পালন করছে। ভাড়া করা উপকূলীয় জাহাজ ‘গ্র্যাম্পিয়ান এন্ডুরেন্স’ দিয়ে টেক্সাসের সমান বিশাল এলাকা টহল দেয় স্থানীয় ব্রিটিশ প্রশাসন। স্থানীয় প্রশাসনের তথ্যমতে, বিগত দুই বছরে অবৈধ মাছ শিকারিদের আনাগোনা অনেক বেড়েছে। যার ফলে হাঙ্গরসহ আরও বেশ কয়েক প্রজাতির মাছ উল্লেখযোগ্য হারে হ্রাস পেয়েছে।

অবৈধ মাছ ধরা ঠেকাতে স্থানীয় ব্রিটিশ প্রশাসনকে সাহায্য করছে রয়েল নেভি। সম্প্রতি গ্র্যাম্পিয়ান এন্ডুরেন্সের কাজে সহযোগিতা করতে এই এলাকায় টহলদারি করে রয়েল নেভির টহল জাহাজ এইচএমএস টামার।

বুসান বন্দরে বাণিজ্যিকভাবে প্রথম স্বয়ংক্রিয় হাই-বে স্টোরেজ সিস্টেম প্রতিস্থাপনের পরিকল্পনা করছে দক্ষিণ কোরিয়া।

বন্দরের উৎপাদনশীলতা বাড়াতে স্টোরেজ সিস্টেমটি তৈরি করা হয়েছে। সিস্টেমটিকে বর্তমানে প্রচলিত ট্রাকগুলোর সাথে রেট্রোফিট হিসেবে একত্র করা হবে, যা বন্দরের স্টোরেজের খালি জায়গায় কার্যক্রম পরিচালনা করবে। সিস্টেমটি সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয়ভাবে কাজ করে এবং যেকোনো সময় চাইলেই যেকোনো কনটেইনারে সরাসরি এক্সেস দিতে পারে।

২০২১ সালে দুবাইয়ের জেবেল আলি টার্মিনালে এই সিস্টেমটি প্রথম পরীক্ষামূলকভাবে প্রয়োগ করা হয়। তখন সিস্টেমটির ধারণক্ষমতা ছিল ৮০০ টিইইউ। সিস্টেমটি কনটেইনার বহনের নিরাপত্তা এবং উৎপাদনশীলতা ব্যাপকভাবে বাড়িয়ে দিতে সক্ষম। বাণিজ্যিকভাবে সিস্টেমটি কাজ শুরু করলে ট্রাকের পরিষেবা প্রদানের সময় ২০% বৃদ্ধি পাবে।

রাশিয়া–ইউক্রেন যুদ্ধে বিধ্বস্ত বাংলাদেশি জাহাজ ‘বাংলার সমৃদ্ধি’ ২৩৭ কোটি টাকা ক্ষতিপূরণ পেয়েছে। বাংলাদেশ শিপিং কর্পোরেশনের (বিএসসি) মালিকানাধীন এ জাহাজটির ক্ষতিপূরণ বাবদ বিমা কোম্পানির কাছ থেকে ২ কোটি ২৪ লাখ মার্কিন ডলার পাওয়া গেছে। প্রতি ডলারের বিনিময় মূল্য ১০৬ টাকা ধরে হিসাবে বাংলাদেশি মুদ্রায় যার পরিমাণ প্রায় ২৩৭ কোটি টাকা।

গত বছরের ফেব্রুয়ারিতে রাশিয়া–ইউক্রেন যুদ্ধ শুরুর পর ওই বছরের ২ মার্চ ইউক্রেনের অলভিয়া বন্দরে রাশিয়ার মিসাইল হামলার শিকার হয় বাংলাদেশি জাহাজ ‘বাংলার সমৃদ্ধি’। এ হামলায় নিহত হন জাহাজটিতে দায়িত্বরত প্রকৌশলী হাদিসুর রহমান। পরে জাহাজটিতে আটকে পড়া ২৮ নাগরিককে জীবিত উদ্ধার করা হয়। ওই হামলার পর থেকে জাহাজটি ইউক্রেনের বন্দরেই পড়েছিল।

হামলার পর জাহাজটির মালিক বিএসসি ক্ষতিপূরণ পেতে বিমা কোম্পানির সঙ্গে যোগাযোগ করে। ক্ষতিপূরণ বাবদ বিদেশি বিমা কোম্পানির কাছ থেকে বাংলার সমৃদ্ধির জন্য ২ কোটি ২৪ লাখ মার্কিন ডলার ক্ষতিপূরণ দাবি করা হয়। ক্ষতিপূরণের সেই অর্থ সম্প্রতি হাতে পেয়েছে বিএসসি।

বিএসসির ব্যবস্থাপনা পরিচালক কমডোর মো. জিয়াউল হক বলেন, রাশিয়া–ইউক্রেন যুদ্ধে ক্ষতিগ্রস্ত জাহাজটির বিমা দাবির ২ কোটি ২৪ লাখ ডলার দেশে এসেছে। সরকারি বিমা কোম্পানি সাধারণ বীমা কর্পোরেশন হয়ে এ অর্থ বিএসসির হিসাবে জমা হচ্ছে।

২০১৮ সালে জাহাজটি ২৫ মিলিয়ন বা আড়াই কোটি ডলারে সংগ্রহ করেছিল বিএসসি। যুদ্ধে বিধ্বস্ত হওয়ার আগে এ জাহাজটি বিশ্বের বিভিন্ন বন্দর থেকে পণ্য আনা–নেওয়ার কাজে নিয়োজিত ছিল। জাহাজটির ক্ষতিপূরণের বাইরে ওই জাহাজে থাকা নাবিকেরাও বিমা বাবদ প্রায় আট কোটি টাকার বেশি পেয়েছেন।

কার্বন ক্যাপচার অ্যান্ড স্টোরেজ (সিসিএস) প্রক্রিয়ার মাধ্যমে প্রথমবারের মতো সাগরের তলদেশে কার্বন ডাইঅক্সাইড সংরক্ষণ করেছে গ্রিনস্যান্ড প্রকল্প।

সিসিএ প্রয়োগের লাইসেন্স পাওয়ার পর ২৩টি সংস্থার কনসোর্টিয়াম নিয়ে গঠিত প্রকল্পটি বেলজিয়ামের একটি শিল্পকারখানা থেকে সফলভাবে কার্বন ডাইঅক্সাইড সংগ্রহ করে। সংগৃহীত তরল কার্বন ডাইঅক্সাইড ক্যানিস্টারে ঢুকিয়ে বিশেষভাবে সজ্জিত উপকূলীয় জাহাজ অরোরা স্টর্মে করে ডেনিশ উত্তর সাগরের নিনি ওয়েস্ট তেলক্ষেত্রে নিয়ে যাওয়া হয়। বিশেষ পাম্পিং সিস্টেমের মাধ্যমে কার্বন ডাইঅক্সাইড সাগরতলের ১৮০০ মিটার গভীরে সংরক্ষণ করা হয়।

আশা করা যাচ্ছে, ২০৩০ সাল নাগাদ গ্রিনস্যান্ড প্রকল্প বছরে ৮ মিলিয়ন টন কার্বন ডাইঅক্সাইড সংরক্ষণ করতে পারবে, যা ডেনমার্কের মোট কার্বন নির্গমনের ১৩%।

সমুদ্র পরিবহন খাতে গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন কমাতে ‘২০২৩ আইএমও স্ট্র্যাটেজির’ খসড়া তৈরি করেছে ইন্টারন্যাশনাল মেরিটাইম অর্গানাইজেশন (আইএমও)। বিগত ২০-২৪ মার্চ খসড়া পরিকল্পনা সংশোধন করতে আইএমও এর ৮০টি সদস্য দেশের প্রায় ৭৫০ জন নিবন্ধিত অংশগ্রহণকারী একত্র হন।

অংশগ্রহণকারীরা আইএমওঢ় জাহাজের জ্বালানি তেল খরচ সংক্রান্ত ‘ডেটা কালেকশন সিস্টেম (ডিসিএস)’-এর সম্ভাব্য সংশোধন বিষয়ক প্রস্তাবনা নিয়ে আলোচনা করেন। সেসঙ্গে পরিবহন সংক্রান্ত তথ্য অন্তর্ভুক্তিকরণ এবং ডিসিএসতে উল্লেখিত তথ্যের যথার্থতা বৃদ্ধির বিষয়ে গুরুত্বারোপ করেন। আলোচনায় অংশগ্রহণকারীরা প্রস্তাবিত খসড়া সংশোধনের ক্ষেত্রে বায়ুদূষণ এবং জ্বালানি সক্ষমতার বিষয়টি বিবেচনা করার পরামর্শ দেন।

চলতি বছর ৩-৭ জুলাই অনুষ্ঠেয় ৮০তম অধিবেশনে সংশোধিত স্ট্র্যাটেজিটি আইএমওর সিদ্ধান্ত গ্রহণকারী সংস্থা মেরিন ইনভায়রনমেন্ট প্রোটেকশন কমিটি দ্বারা গৃহীত হবে।

পরবর্তী প্রজন্মকে সামুদ্রিক জ্বালানি ব্যবসায় আগ্রহী করে তুলতে দুই বছর মেয়াদি বৈশ্বিক প্রশিক্ষণ প্রোগাম ‘গেট ফুয়েলড’ শুরু করছে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় সামুদ্রিক জ্বালানি সরবরাহকারী প্রতিষ্ঠান কেপিআই ওশান কানেক্টস।

প্রোগ্রামে প্রশিক্ষণার্থীদের সামুদ্রিক জ্বালানি বাণিজ্য, সাপ্লাই এবং লজিস্টিকের ওপর সামগ্রিক প্রশিক্ষণ প্রদান এবং সামুদ্রিক জ্বালানি খাতের শীর্ষস্থানীয় বিশেষজ্ঞদের সাথে কাজের সুযোগ দেওয়া হবে। প্রশিক্ষণার্থীদের ভ্রমণ এবং টিম বিল্ডিং অ্যাক্টিভিটির সুযোগ দেওয়া হবে, যাতে তারা বিশ্বের নানা প্রান্তের সহকর্মীদের সাথে সুসম্পর্ক গড়ে তুলতে পারে। এছাড়া গোটা বিশ্বে ছড়িয়ে থাকা কেপিআইয়ের ১৬টি অফিসের যেকোনো একটিতে থেকে নানা সংস্কৃতি শেখার এবং নিজস্ব নেটওয়ার্ক তৈরির সুযোগ দেওয়া হবে।

সেপ্টেম্বর থেকে প্রোগ্রামটি ডেনিশ মেরিটাইম একাডেমির কোর্সগুলোর সাথে একত্র করে করানো হবে, যার ফলে প্রশিক্ষণার্থীরা শিপিংয়ের ওপর একটি ফাউন্ডেশন ডিগ্রি লাভ করবে।