সংবাদ

বিদায়ী ২০২২ সালে বিশ্বজুড়ে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসের (এলএনজি) আমদানি অভূতপূর্বভাবে বেড়েছে। ইউক্রেন যুদ্ধের জেরে জ্বালানি পণ্যটির আমদানি বাজারে বড় পরিবর্তন দেখা গেছে। সাধারণত এশিয়ার...

উপস্থাপিত প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, বর্তমানে বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভ সংগত কারণেই চাপে থাকলেও ধীরে ধীরে বাংলাদেশ তা সামাল দিয়ে উঠছে। ২০২২ সালের ডিসেম্বর মাসের রপ্তানি আগের বছরের তুলনায় ৯ দশমিক ৩৩ শতাংশ বেড়েছে। প্রবাসী আয়ও আগের মাসের তুলনায় ৬ দশমিক ৫৫ শতাংশ বেড়েছে। সরকারের প্রণোদনামূলক পদক্ষেপ ও কৌশলের কারণে প্রবাসী আয় আরও বাড়বে বলেও প্রত্যাশা করা বলা হয়, এতে রিজার্ভের ওপর চাপ কমবে। বর্তমানে রিজার্ভের পরিমাণ দাঁড়িয়েছে ৩ হাজার ২৫১ কোটি ডলার।

রাষ্ট্রদূত ইওয়ামা কিমিনোরি আরও বলেন, কানেক্টিভিটি বৃদ্ধির লক্ষ্যে মাতারবাড়ী গভীর সমুদ্রবন্দর এবং কক্সবাজার-চট্টগ্রাম সড়ক সম্প্রসারণের কাজ করে যাচ্ছে জাপান। এ ছাড়া জাপান বাংলাদেশের স্ট্র্যাটেজিক পার্টনার হিসেবে ঢাকা মেট্রোরেল, ঢাকা বিমানবন্দরের টার্মিনাল নির্মাণসহ বিভিন্ন উন্নয়নমূলক প্রকল্পের কাজ চালিয়ে যাচ্ছে।

প্রকাশনায় আরও বলা হয়েছে, ২০২৩ সালে বৈশ্বিক, বিশেষত ইউরোপ ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির সম্ভাবনা খুবই ক্ষীণ। জরিপে অংশ নেওয়া সব শীর্ষ অর্থনীতিবিদ ২০২৩ সালে ইউরোপে দুর্বল প্রবৃদ্ধির প্রক্ষেপণ করেছেন। ৯১ শতাংশ অর্থনীতিবিদ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দুর্বল প্রবৃদ্ধি হবে বলে মনে করছেন।

আগামী ৫ ফেব্রুয়ারি রাশিয়া থেকে পরিশোধিত জ্বালানি পণ্য আমদানি বন্ধ করবে ইউরোপীয় ইউনিয়ন (ইইউ) এই সিদ্ধান্তের কারণে ডিজেলের বৈশ্বিক বাণিজ্যে বড় পরিবর্তন এসেছে। আমদানি...

নাইজেরিয়ার রাষ্ট্রদূত বলেন, বাংলাদেশের সঙ্গে পারস্পরিক বাণিজ্য ও বিনিয়োগ সম্প্রসারণ করতে চায় নাইজেরিয়া। তারা দুই দেশের মধ্যকার ব্যবসা, বাণিজ্য, বিনিয়োগ, তথ্যপ্রযুক্তি এবং বিভিন্ন খাতে সহযোগিতা স্থাপনের সম্ভাবনা পর্যালোচনা করছে। দ্রুত দুই দেশের মধ্যে একটি অর্থনৈতিক সম্পর্ক গড়ে উঠবে।

সভাপতির বক্তব্যে বন্দর চেয়ারম্যান রিয়ার অ্যাডমিরাল এম শাহজাহান বলেন, আজ বন্দরের জন্য ঐতিহাসিক মুহূর্ত। ২০০ মিটার দৈর্ঘ্য ও ১০ মিটার ড্রাফটের জাহাজ ‘কমন অ্যাটলাস’ ভিড়েছে। বন্দরের সক্ষমতা বাড়াতে এ উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। বে টার্মিনাল জাতির চাহিদা। ডিপিপি প্রণয়নের কাজ চলছে। করোনার মধ্যেও প্রবৃদ্ধি ধরে রাখতে সক্ষম হয়েছি। থ্রি মিলিয়ন কনটেইনার ক্লাবে অবস্থান ধরে রাখতে পেরেছি।

বিশ্ববাজারে তৈরি পোশাক রপ্তানিতে বাংলাদেশ-ভিয়েতনাম চিরপ্রতিদ্বন্দ্বী। দ্বিতীয় প্রধান রপ্তানিকারক দেশের মর্যাদার লড়াইয়ে কখনও বাংলাদেশ এগিয়ে যায়, আবার কখনও ভিয়েতনাম। ২০২১ সালে ভিয়েতনামের কাছে দ্বিতীয় প্রধান রপ্তানিকারক দেশের মর্যাদা হারায় বাংলাদেশ। পরের বছর ২০২২ সালে এই মর্যাদা আবার পুনরুদ্ধার করে বাংলাদেশ। তৈরি পোশাকে দীর্ঘদিন ধরে চীন প্রধান রপ্তানিকারক দেশ।

কার্বন ক্যাপচার অ্যান্ড স্টোরেজ (সিসিএস) কার্যক্রমকে গতিশীল করার জন্য যৌথভাবে একটি ভাসমান কার্বন ডাইঅক্সাইড স্টোরেজ ইউনিট স্থাপন করছে কোরিয়ান শিপইয়ার্ড স্যামসাং হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ ও...

পশ্চিমা নিষেধাজ্ঞার প্রভাব কাটাতে বিভিন্ন দেশের কাছে ছাড়কৃত মূল্যে অপরিশোধিত জ্বালানি তেল বিক্রি করছে রাশিয়া। সস্তায় জ্বালানি তেল ক্রয়ের এ সুযোগ লুফে নিচ্ছে ভারত।...