জাহাজে স্ক্রাবার যুক্ত করার দৌড়ে এগিয়ে আছে বৃহদাকৃতির ক্রুড ক্যারিয়ারগুলো (ভিএলসিসি)। গিবসন শিপব্রোকারস জানাচ্ছে, ২০২১ শেষে এ গোত্রের ক্যারিয়ারগুলোর ৪০ শতাংশে স্ক্রাবার যুক্ত হতে পারে।
বিদ্যমান ভিএলসিসি বহরের ৩১ শতাংশে এরই মধ্যে স্ক্রাবার যুক্ত হয়েছে। আরো ৭ শতাংশে প্রক্রিয়াধীন আছে। এছাড়া নির্মাণাদেশপ্রাপ্ত ৩২ শতাংশ ভিএলসিসিতে এটা যুক্ত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে।
মহামারির কারণে জাহাজে স্ক্রাবার স্থাপন করে উচ্চ সালফারযুক্ত জ্বালানি তেলের (এইচএসএফও) ব্যবহার ২০২০ সালে বেশ কমে গিয়েছিল। তবে শিপইয়ার্ড ও স্ক্রাবার নির্মাতাদের সঙ্গে চুক্তিগত বাধ্যবাধকতার কারণে জাহাজ মালিকরা জাহাজে স্ক্রাবার স্থাপনের কাজ বাতিল করেনি। সম্প্রতি তেলের দাম বাড়ার কারণে এইচএসএফও এবং ভিএলএসএফওর (অত্যন্ত স্বল্প সালফারযুক্ত তেল) মধ্যে টনপ্রতি পার্থক্য দাঁড়িয়েছে ৮০ থেকে ১০০ ডলার। ফলে স্ক্রাবারযুক্ত ভিএলসিসিগুলোর দিনপ্রতি সাশ্রয় হচ্ছে ৫ হাজার ডলার।
