২০২১ সালে এশিয়ায় সবচেয়ে বিপজ্জনক বাণিজ্যিক রুট ছিল সিঙ্গাপুর প্রণালী। গত বছর সেখানে সশস্ত্র ডাকাতির ঘটনা ঘটেছে ৪১টি, ২০২০ সালে যার সংখ্যা ছিল ৩৪। সিঙ্গাপুরভিত্তিক রিক্যাপ ইনফরমেশন শেয়ারিং সেন্টারের সাম্প্রতিক প্রতিবেদনে এ তথ্য উঠে এসেছে।
প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, ২০২১ সালে এশিয়ায় জলদস্যুতা ও সশস্ত্র ডাকাতির ঘটনা অনেকটাই কমেছে। কিন্তু সিঙ্গাপুর প্রণালীর ক্ষেত্রে পরিস্থিতি ব্যতিক্রম ছিল। ১১৪ কিলোমিটার দীর্ঘ ব্যস্ত এই বাণিজ্য পথটি দুষ্কৃতিকারীদের অপতৎপরতার অন্যতম হটস্পট ছিল। গত বছর এই প্রণালী দিয়ে প্রতিদিন গড়ে ২ হাজার বাণিজ্যিক জাহাজ চলাচল করেছে। ফলে জলদস্যু ও ডাকাতদের কাছে আকর্ষণীয় এক টার্গেট ছিল এই রুটটি।
গত বছর জলদস্যুতার ঘটনার সংখ্যা বাড়লেও ভয়াবহতা মাত্রাতিরিক্ত পর্যায়ে ছিল না। তবে এতে নিশ্চিন্ত হয়ে বসে থাকা উচিত হবে না বলে মন্তব্য করেছে রিক্যাপ। কারণ সিঙ্গাপুর প্রণালীতে অপতৎপরতা বাড়লেও জলদস্যুদের গ্রেপ্তারের ঘটনা একেবারেই নগণ্য। ফলে সামনে এ ধরনের ঘটনা আরও ঘটতে পারে বলে সতর্ক করেছে সংস্থাটি।
রিক্যাপের পরিসংখ্যান বলছে, ২০২১ সালে এশিয়ায় মোট ৮২টি ঘটনায় বাণিজ্যিক জাহাজকে সশস্ত্র ডাকাতদের মুখোমুখী হতে হয়েছে। এর মধ্যে ৭৭টি ঘটনায় দুষ্কৃতিকারীরা সফল ছিল। পাঁচটি ঘটনায় তারা চেষ্টা চালিয়ে ব্যর্থ হয়েছে। ২০২০ সালের তুলনায় গত বছর এশিয়ায় ডাকাতির ঘটনা কমেছে ১৫ শতাংশ।
সিঙ্গাপুর প্রণালী ছাড়াও এশিয়ায় ম্যানিলা অ্যাংকরেজ, সুলু-সেলেবস সাগর ও ইস্টার্ন সাবাহ অঞ্চলের জলসীমায় জলদস্যুতার ঝুঁকি রয়েছে বলে উদ্বেগ প্রকাশ করেছে রিক্যাপ।
