প্রথম প্রান্তিকে ইইউর এলএনজি আমদানির অর্ধেক হয়েছে যুক্তরাষ্ট্র থেকে
চলতি বছরের প্রথম তিন মাসে সমুদ্রপথে ইউরোপের মোট এলএনজি আমদানির প্রায় ৪৭ শতাংশই এসেছে যুক্তরাষ্ট্র থেকে। এ সময়ে ইউরোপীয় ইউনিয়ন (ইইউ) মোট ২ কোটি ২১ লাখ টন এলএনজি সমুদ্রপথে আমদানি করেছে, যা আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় প্রায় ৭৩ শতাংশ বেশি।
প্রথম প্রান্তিকে বিশ্বের শীর্ষ এলএনজি আমদানিকারক ছিল ইইউ। বৈশ্বিক আমদানিতে তাদের হিস্যা ২১ শতাংশ। ২০ শতাংশ আমদানি নিয়ে জাপান দ্বিতীয় ও ১৬ শতাংশ নিয়ে চীন তৃতীয় অবস্থানে রয়েছে।
ওশান স্পার্কলকে কিনে নিচ্ছে আদানি হারবার সার্ভিসেস
ভারতের শীর্ষ থার্ড পার্টি মেরিন সেবাদাতা ওশান স্পার্কল লিমিটেডের (ওএসএল) শতভাগ শেয়ার কিনে নিচ্ছে আদানি হারবার সার্ভিসেস লিমিটেড। এটি আদানি পোর্টস অ্যান্ড স্পেশাল ইকোনমিক জোন লিমিটেডের একটি সাবসিডিয়ারি।
টোয়েজ, পাইলটেজ ও ড্রেজিংয়ের মতো সেবা দিয়ে থাকে ওএসএল। ১৯৯৫ সালে প্রতিষ্ঠিত কোম্পানিটির বর্তমান বাজারমূল্য ১ হাজার ৭০০ কোটি রুপি। অধিগ্রহণের পর কোম্পানিটির বর্তমান চেয়ারম্যান ও এমডি নতুন পর্ষদের চেয়ারম্যান হিসেবে দায়িত্ব পালন করবেন।
নিঃসরণ মোকাবিলায় বাল্টিকে মোতায়েন হচ্ছে বিশেষ ড্রোন
বাল্টিক সাগরে বাণিজ্যিক জাহাজগুলোর সালফার নিঃসরণ পর্যবেক্ষণের জন্য উচ্চপ্রযুক্তির বিশেষায়িত এরিয়াল ড্রোন মোতায়েন করা হবে। চলতি মাসের শেষের দিকে বড় পরিসরের এই কার্যক্রম শুরু করবে জার্মানির ফেডারেল মেরিটাইম অ্যান্ড হাইড্রোগ্রাফিক এজেন্সি ও ইউরোপিয়ান মেরিটাইম সেফটি এজেন্সি (ইএমএসএ)।
তিন মাসের বেশি সময় ধরে ড্রোনগুলো বাল্টিক সাগরে টহল দেবে। বিশেষ সরঞ্জামে সজ্জিত দূরনিয়ন্ত্রিত এয়ারক্রাফটগুলো জার্মানির পূর্ব উপকূলীয় ফেহমান বেল্ট ও ক্যাদেত্রেনদেন অঞ্চলে চলাচলকারী জাহাজগুলোর ওপর নজর রাখবে।
গিনি উপসাগরের চেয়ে বেশি ঝুঁকিপূর্ণ দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার জলসীমা: আইএমবি
বিভিন্ন উদ্যোগের কারণে গিনি উপসাগরে জলদস্যুতার ঝুঁকি বেশ খানিকটা কমেছে। এর সুবাদে অঞ্চলটি বিশে^র সবচেয়ে বিপজ্জনক জলপথের তকমা ঝেড়ে ফেলতে সক্ষম হয়েছে। সেই জায়গা এখন দখল করেছে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার সমুদ্রপথ।
ইন্টারন্যাশনাল চেম্বার অব কমার্সের (আইসিসি) ইন্টারন্যাশনাল মেরিটাইম ব্যুরোর (আইএমবি) প্রতিবেদনে প্রতিবেদনে দেখা গেছে, চলতি বছরের প্রথম তিন মাসে বিশ্বে মোট ৩৭টি জলদস্যুতার ঘটনা ঘটেছে, যার ৪১ শতাংশই ঘটেছে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায়। গিনি উপসাগরের ক্ষেত্রে এ হার ১৯ শতাংশ।
অপরিশোধিত পাম অয়েল রপ্তানি চালু রাখবে ইন্দোনেশিয়া
অভ্যন্তরীণ বাজারে সরবরাহ স্বাভাবিক রাখার স্বার্থে ইন্দোনেশিয়া সরকার সম্প্রতি পরিশোধিত পাম অয়েল রপ্তানির ওপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছে। তবে দেশটি অপরিশোধিত পাম অয়েল রপ্তানি চালু রাখবে।
ইন্দোনেশিয়ার কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, ইন্দোনেশিয়ার হাইলি-রিফাইন্ড পাম অয়েল প্রডাক্ট আরবিডি পাম অলিনের রপ্তানিই কেবল স্থগিত করা হয়েছে। এর আগে গত ফেব্রুয়ারিতে ইন্দোনেশীয় উৎপাদকদের প্রতি জারিকৃত এক আদেশে তাদের রপ্তানি লক্ষ্যমাত্রার অন্তত ২০ শতাংশ দেশীয় বাজারের জন্য বরাদ্দ রাখার নির্দেশ দিয়েছিল সরকার।
প্রথম ফ্ল্যাগ স্টেট হিসেবে পরিবেশবান্ধব প্রযুক্তিতে প্রণোদনা দেবে সিঙ্গাপুর
এখন থেকে সিঙ্গাপুরের নিবন্ধন গ্রহণকারী যেসব জাহাজ নিঃসরণ কমানোর ক্ষেত্রে আইএমওর মানদ- পূরণ করতে সক্ষম হবে, সেসব জাহাজ উল্লেখযোগ্য আর্থিক প্রণোদনা পাবে। বিশ্বের প্রথম মেজর ফ্ল্যাগ স্টেট হিসেবে এই পদক্ষেপ নিয়েছে সিঙ্গাপুর।
এই কর্মসূচির অধীনে নিবন্ধনের প্রারম্ভিক ও বার্ষিক ফির ওপর ২০ শতাংশ থেকে শতভাগ ছাড়ের ঘোষণা দিয়েছে সিঙ্গাপুর। নিবন্ধন গ্রহণকারী নতুন ও বিদ্যমান সব জাহাজই পরিবেশবান্ধব জ¦ালানি ব্যবহার করলে এই সুবিধার জন্য বিবেচিত হবে।
জলবায়ু পরিবর্তনের কারণে প্রতি বছর ২ লাখ কোটি ডলার হারাবে যুক্তরাষ্ট্র
জলবায়ু পরিবর্তনের প্রভাব প্রশমনে চলতি শতকের শেষ নাগাদ প্রতি বছর যুক্তরাষ্ট্রকে হারাতে হবে ২ লাখ কোটি ডলার, যা তাদের বর্তমান কেন্দ্রীয় বাজেটের প্রায় ৭ দশমিক ১ শতাংশ।
জলবায়ু পরিবর্তনের প্রভাব নিয়ে সম্প্রতি এই মূল্যায়ন প্রতিবেদন তৈরি করেছে হোয়াইট হাউসের অফিস অব ম্যানেজমেন্ট অ্যান্ড বাজেট অ্যাসেসমেন্ট (ওএমবি)। তারা বলছে, উপকূলীয় দুর্যোগকালীন ত্রাণ বিতরণ, বন্যা বিমা, ফসল বিমা, স্বাস্থ্য বিমা, দাবানল দমন ইত্যাদি খাতে এই অতিরিক্ত ব্যয় হবে যুক্তরাষ্ট্রের।
লকডাউনে সাংহাইয়ের গুরুত্বপূর্ণ শিপইয়ার্ডগুলো সাময়িক বন্ধ ঘোষণা
চীনের সাংহাই শহরজুড়ে কোভিড-১৯ লকডাউন আরোপ করায় শিপিং খাতে নতুন করে উদ্বেগ তৈরি হয়েছে। লকডাউনের প্রভাব প্রকট হতে আরও কিছুদিন সময় লাগবে। তবে এরই মধ্যে একটি খাতে এর নেতিবাচক প্রভাব পড়েছে। সেটি হলো জাহাজ নির্মাণ ও সংস্কার খাত।
সাংহাইয়ের লকডাউনের কারণে চীনের কয়েকটি শীর্ষ শিপইয়ার্ড সাময়িকভাবে বন্ধ ঘোষণা করা হয়েছে। আর এই ঘোষণা এসেছে একেবারেই হঠাৎ করে। ফলে প্রয়োজনীয় সংস্কারকাজের জন্য এসব শিপইয়ার্ডে আসা জাহাজগুলোকে বেকায়দায় পড়তে হয়েছে।
ভারতের শিপইয়ার্ডের দুর্ঘটনায় সম্পৃক্ততা না থাকার দাবি বিডব্লিউ অফশোরের
অসলো-ভিত্তিক ফ্লোটিং প্রডাকশন স্টোরেজ অ্যান্ড অফলোডিং (এফপিএসও) ভেসেল লিজিং কোম্পানি বিডব্লিউ অফশোর দাবি করেছে, গত বছর ভারতের প্রিয়া ব্লু শিপইয়ার্ডে যে প্রাণঘাতী দুর্ঘটনা ঘটেছে, তার সঙ্গে কোম্পানিটির বাতিল ঘোষণাকৃত এফপিএসও ভেসেলের কোনো সম্পৃক্ততা নেই।
সম্প্রতি একটি প্রতিবেদনে বলা হয়, প্রিয়া ব্লু শিপইয়ার্ডে বিডব্লিউ অফশোরের একটি এফপিএসও রিসাইকেলের সময় নাইট্রোজেন ট্যাংকের বিস্ফোরণে প্রাণ হারিয়েছেন এক শ্রমিক, যা হংকং কনভেনশনের পরিপন্থী ঘটনা। তবে কোম্পানিটি জানিয়েছে, তাদের এফপিএসও রিসাইক্লিংয়ের সময় এই ঘটনা ঘটেনি।
ভারতের অভ্যন্তরীণ জলপথে নিরাপত্তা বাড়াবে নতুন আইন
ভারতে ইনল্যান্ড ভেসেলস অ্যাক্ট ২০২১ নামে নতুন যে আইন চালু করা হয়েছে, তা দেশটির অভ্যন্তরীণ জলপথে চলাচলকারী নৌযানগুলোর নিরাপত্তা ব্যবস্থার উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখবে বলে মনে করছে ইন্ডিয়ান রেজিস্টার অব শিপিং (আইআরএস)।
সংস্থাটি বলছে, নতুন এই কেন্দ্রীয় আইন ভারতের সব অভ্যন্তরীণ নৌরুটে বিদ্যমান আইন ও মানদ-ের মধ্যকার অসামঞ্জস্যতা দূর করবে এবং নৌযান চলাচলের সমন্বিত ব্যবস্থা নিশ্চিত করবে। এই আইন দূষণ প্রতিরোধেও কার্যকর অবদান রাখবে বলে মনে করছে আইআরএস।
সমুদ্র পরিবহন খাতের মানোন্নয়নে দীর্ঘমেয়াদি পরিকল্পনা ঘোষণা সিঙ্গাপুরের
সম্প্রতি অনুষ্ঠিত সিঙ্গাপুর মেরিটাইম উইকে নিজেদের দীর্ঘমেয়াদি পরিকল্পনা সি ট্রান্সপোর্ট ইন্ডাস্ট্রি ট্রান্সফর্মেশন ম্যাপ (আইটিএম) ২০২৫ ঘোষণা করেছে সিঙ্গাপুর। দেশটির উপপ্রধানমন্ত্রী ও কো-অর্ডিনেশন মিনিস্টার ফর ইকোনমিক পলিসিজ হেং সুয়ি কিট এই ম্যাপ উন্মোচন করেন। মেরিটাইম অ্যান্ড পোর্ট অথরিটি অব সিঙ্গাপুর (এমপিএ) এই অনুষ্ঠানটির আয়োজন করে।
আইটিএম হলো সিঙ্গাপুরের বন্দরসহ অন্যান্য সমুদ্র পরিবহন সেবার মানোন্নয়নে গৃহীত দীর্ঘমেয়াদি পরিকল্পনা। ২০১৮ সালে প্রথম এই মহাপরিকল্পনার ঘোষণা দেয় দেশটির সরকার।
টেক্সাসে ইইউর প্রথম জাহাজের রিসাইক্লিং সম্পন্ন
যুক্তরাষ্ট্রের টেক্সাসের জাহাজভাঙা শিল্প সম্প্রতি নতুন এক মাইলফলক অর্জন করেছে। ইউরোপীয় ইউনিয়নের (ইইউ) কঠোর মানদ- মেনে ব্রাউনসভিলে ইন্টারন্যাশনাল শিপব্রেকিং লিমিটেডের ইয়ার্ডে ইইউর একটি জাহাজ রিসাইক্লিং সম্পন্ন করা হয়েছে। এর মাধ্যমে জাহাজভাঙা শিল্পে বিকল্প গন্তব্য হিসেবে আত্মপ্রকাশে বড় অগ্রগতি অর্জন করল কোম্পানিটি।
ইইউর জাহাজমালিকরা এতদিন তুরস্কের ইয়ার্ডগুলোকেই প্রাধান্য দিয়ে এসেছে। অথবা তারা মধ্যস্থতাকারীদের সঙ্গে চুক্তি করেছে, যারা জাহাজ ভাঙার সময় ইইউর কঠোর মানদ- প্রতিপালন নিশ্চিতকরণে কাজ করে।
