২০৩০ সাল নাগাদ ডিকার্বোনাইজেশন লক্ষ্যমাত্রা এবং ২০৭০ সাল নাগাদ জিরো-কার্বন নির্গমন লক্ষ্যমাত্রা পূরণ করতে হলে ভারতের নৌপরিবহন খাতে ‘গ্রিন শিপিং রোডম্যাপ’ একান্ত প্রয়োজন।
ভারতের নৌপরিবহনমন্ত্রী সর্বানন্দ সনোয়াল বলেন, কার্বনের ব্যবহার হ্রাস করে সুপরিকল্পিত সবুজায়ন এবং সবুজ রূপান্তর নিশ্চিত করতে পরিকল্পনা মাফিক আগোতে হবে। নৌপরিবহন খাতে দূষণের মাত্রা কমিয়ে, নবায়নযোগ্য জ্বালানি এবং গ্রিন হাইড্রোজেনের ব্যবহার বৃদ্ধি করতে হবে। পাশাপাশি প্রযুক্তিগত পরিবতর্নের ওপর গুরুত্বারোপ করতে হবে।
২০৭০ সাল নাগাদ পুরোপুরি নিঃসরণমুক্ত হওয়ার লক্ষ্য রয়েছে ভারতের। প্যারিস চুক্তির লক্ষ্যমাত্রা থেকে তা আরও দুই দশক বেশি। এর পেছনে যুক্তি হিসেবে সরকার বলছে, একটি উন্নয়নশীল দেশ হিসেবে তাদের স্বল্প খরচের জীবাশ্ম জ্বালানি ব্যবহারের সুবিধা আরও কয়েক বছর অব্যাহত রাখার সুযোগ দিতে হবে।
