সি ট্রায়াল শুরু করেছে বিশ্বের বৃহত্তম প্রমোদতরী আইকন অব দ্য সিজ। সোমবার (১৯ জুন) ফিনল্যান্ডের মেয়ার তুর্কু শিপইয়ার্ড থেকে আড়াই লাখ গ্রস টনের বিশালাকার এই প্রমোদতরী প্রথমবারের মতো সমুদ্রযাত্রা শুরু করে। এই সি ট্রায়ালে জাহাজটির প্রপালশন সিস্টেম, নেভিগেশন সিস্টেম, সাগরে স্থিতিশীল থাকার সক্ষমতা ইত্যাদি বিষয় পরীক্ষা করে দেখা হবে। একই সঙ্গে প্রধান ইঞ্জিন, হাল, লাইফবোটসহ জাহাজটির বিভিন্ন অংশের প্রিলিমিনারি টেস্টও সম্পন্ন হবে। সাড়ে চার শতাধিক বিশেষজ্ঞ এই সি ট্রায়াল চলাকালে জাহাজটিতে অবস্থান করবেন।
সব প্রজন্মের মানুষের বিনোদনের খোরাক যোগাতে প্রস্তুত হচ্ছে আইকন অব দ্য সিজ। পুরো পরিবার নিয়ে আনন্দে মেতে ওঠার সকল সুযোগ-সুবিধা থাকবে এই প্রমোদতরীটিতে।
‘আইকন অব দ্য সিজ’ নামটি শুনেই এর মালিক প্রতিষ্ঠান সম্পর্কে ধারণা তৈরি হওয়ার কথা। হ্যাঁ, চলতি শতকে একের পর এক দানাবাকার প্রমোদতরী নিজেদের বহরে যুক্ত করে তাক লাগিয়ে দেওয়া ফ্লোরিডাভিত্তিক রয়েল ক্যারিবিয়ান গ্রুপই জাহাজটির মালিক। বর্তমানে সার্ভিসে থাকা বিশ্বের বৃহত্তম প্রমোদতরী ওয়ান্ডার অব দ্য সিজও এই রয়েল ক্যারিবিয়ানেরই মালিকানাধীন। ওয়ান্ডার অব দ্য সিজের চেয়ে প্রায় ছয় শতাংশ বড় করে তৈরি করা হয়েছে আইকন অব দ্য সিজকে।
আইকন অব দ্য সিজের মাধ্যমে রয়েল ক্যারিবিয়ানের নতুন এক ক্রুজ ক্লাসের যাত্রা হচ্ছে। অর্থাৎ আইকন ক্লাসের প্রথম প্রমোদতরী হতে যাচ্ছে এটি। দীর্ঘ ১৫ বছর পর ক্রুজ ইন্ডাস্ট্রিতে নতুন ক্লাসের প্রমোদতরীর আর্বিভাব ঘটছে। আপাতত আইকন-ক্লাসের মোট তিনটি প্রমোদতরী নির্মাণের পরিকল্পনা রয়েছে রয়েল ক্যারিবিয়ানের। মেয়ার তুর্কু শিপইয়ার্ডে এই ক্লাসের দ্বিতীয় প্রমোদতরীর নির্মাণকাজ চলমান। আগামী বছর এটি হস্তান্তরের কথা রয়েছে। এছাড়া রয়েল ক্যারিবিয়ান তৃতীয় জাহাজটির কার্যাদেশ দিয়েছে ২০১৯ সালের জুলাইয়ে, যেটি ২০২৫ সালে বুঝে পাবে তারা।
আইকন অব দ্য সিজের শুরুর গল্পটা ভীষণ মজার। রয়েল ক্যারিবিয়ানের তৎকালীন চেয়ারম্যান রিচার্ড ফেইন একটি পেপার ন্যাপকিনের ওপর প্রথম আইকন অব দ্য সিজের অ্যাকোয়াডোমের একটি ছবি আঁকেন। এরপর ২০১৬ সালের অক্টোবরে ফিনল্যান্ডের মেয়ার তুর্কু শিপইয়ার্ডে গিয়ে একই নকশার দুটি জাহাজটি বানিয়ে দেওয়ার কার্যাদেশ দেন তিনি। এভাবেই সাদা ন্যাপকিনে আঁকা এক টুকরো ছবি থেকে ভোজবাজির মতো তৈরি হয়ে যায় আইকন অব দ্য সিজ। ২০২১ সালে জাহাজটির নির্মাণকাজ শুরু হয়।
৩৬৫ মিটার লম্বা (১ হাজার ১৯৮ ফুট) আইকন অব দ্য সিজে সর্বোচ্চ ৭ হাজার ৬০০ যাত্রী ও ২ হাজার ৩৫০ ক্রু আরোহন করতে পারবেন। আগামী বছরের জানুয়ারিতে এর বাণিজ্যিক সেবা শুরু করার কথা রয়েছে। মিয়ামি থেকে ক্যারিবীয় দ্বীপপুঞ্জের উদ্দেশে চারটি ভিন্ন ভিন্ন রুটে চলাচল করবে প্রমোদতরীটি। প্রতিবার ভ্রমণ সম্পন্ন করতে সময় লাগবে এক সপ্তাহ।
