সংবাদ

আটদিনের ধর্মঘট শেষে বুধবার কাজে ফিরেছে দক্ষিণ কোরিয়ার ইউনিয়নভুক্ত ট্রাক চালকরা। দেশটির মিনিস্ট্রি অব ল্যান্ড, ইনফ্রাস্ট্রাকচার অ্যান্ড ট্রান্সপোর্টের (এমওএলআইটি) সঙ্গে একটি সমঝোতায় পৌঁছনোর পর...

যুক্তরাষ্ট্রের সাউথ ক্যারোলাইনার ফোর্ট জ্যাকসনের কাছে স্যাভানাহ নদীতে মঙ্গলবার প্রায় ২ ঘণ্টা ধরে ডুবোচরে আটকা পড়েছিল মায়েরস্কের একটি কনটেইনার জাহাজ। সাতটি টাগবোটের সহায়তায় পরে...

প্রধানমন্ত্রী জানান, ২০২০-২১ অর্থবছরে কোভিড অতিমারির সময় প্রবাস আয়ে অস্বাভাবিক প্রবৃদ্ধি ঘটেছিল। চলতি ২০২১-২২ অর্থবছরে বিগত ২০২০-২১ অর্থবছরের তুলনায় প্রবাস আয় হ্রাসের কারণসমূহ হলো; ২০২০-২১ অর্থবছরে শুরুতে কোভিড অতিমারিতে প্রবাসীরা এক ধরনের অনিশ্চয়তা থেকে তাদের জমানো টাকা দেশে পাঠিয়েছিলেন। অনেকে চাকরি হারিয়ে কিংবা ব্যবসা-বাণিজ্য বন্ধ করে সব অর্থ দেশে নিয়ে এসেছেন। এখন পরিস্থিতির উন্নতি হচ্ছে। অনেক প্রবাসী নতুন করে ব্যবসা শুরু করতে গিয়ে দেশে রেমিট্যান্স পাঠানো কমিয়ে দিয়েছেন।

পরিকল্পনা প্রতিমন্ত্রী জানান, নানা ধরনের সমস্যার মধ্যেও চলতি অর্থবছরের ১১ মাসে এডিপি বাস্তবায়নের গতি ভালো। এটি এ মুহূর্তে একটি সুখবর। ১১ মাসে এডিপির আওতায় বিভিন্ন উন্নয়ন প্রকল্পে ব্যয় হয়েছে ১ লাখ ৪২ হাজার ৩৮৭ কোটি টাকা। গত অর্থবছরের একই সময়ে ছিল ১ লাখ ২২ হাজার ১৬১ কোটি টাকা।

মার্কিন কংগ্রেসের নিম্নকক্ষ প্রতিনিধি পরিষদ সোমবার নতুন একটি বিলে অনুমোদন দিয়েছে, যেটি সমুদ্র পরিবহন খাতের তদারকি ব্যবস্থার উন্নয়নে সহায়ক হবে। সমর্থকরা বলছেন, আইনটি কার্যকর...

বন্দর সীমায় আসা জাহাজের এজেন্টদের জাহাজের নাম, ধরণ, জিআরটি, এনআরটি ও কাস্টমসের রোটেশন নাম্বার পোর্ট কমিউনিটি সিস্টেমের মাধ্যমে অন্তর্ভূক্ত করতে হবে

ক্রমবর্ধমান অর্থনীতির চাপ তথা আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্যের পণ্য পরিবহন সামাল দিতে চট্টগ্রাম বন্দরের সক্ষমতা বাড়ানো যেমন গুরুত্বপূর্ণ, তেমনি স্টেকহোল্ডারদের সক্ষমতা, গতিশীলতা ও নিরবচ্ছিন্ন সেবাদানও সমানভাবে গুরুত্বপূর্ণ। সাপ্লাই চেইনের একটি অংশও যদি সমান তালে কাজ করতে না পারে, তবে তা পূর্ববর্তী ও পরবর্তী অংশগুলোর কার্যক্রমকে ক্ষতিগ্রস্ত করে। ফলে কোনো পক্ষই এর সুফল ভোগ করতে পারেনা।

ভারতীয় ওই কর্মকর্তাকে উদ্ধৃত করে মিন্টের প্রতিবেদনে বলা হয়, ‘রপ্তানি নিষেধাজ্ঞা আরোপের পর ইন্দোনেশিয়া, ওমান, সংযুক্ত আরব আমিরাত, বাংলাদেশ ও ইয়েমেন থেকে অনুরোধ পেয়েছে ভারত। এই দেশগুলোর গমের প্রয়োজনীয়তা এবং ভারতের গম কতটুকু আছে, তার মূল্যায়ন করা হচ্ছে।’

রপ্তানির চুক্তি অনুযায়ী ডিপোতে রক্ষিত পণ্য সংশ্লিষ্ট ব্র্যান্ডগুলো বুঝে নিয়েছিলেন। এরপর পর সব দায় ক্রেতার। ইতোমধ্যে এক ক্রেতা প্রতিষ্ঠানের পক্ষ থেকে বিনষ্ট পোশাকের মূল্য পরিশোধের কথা জানানো হয়েছে। আশা করবো বাকিরাও তাদের সরবরাহকারীদের পাওনা দ্রুত পরিশোধ করবে।

করোনা মহামারির ধাক্কা সামলে এখন স্বাভাবিক হতে শুরু করেছে ভ্রমণ ও পর্যটন খাত। এরই ধারাবাহিকতায় নতুন করে প্রাণসঞ্চার হয়েছে ক্রুজ শিল্পে। পরিবর্তিত পরিস্থিতিতে পরিবর্তন...