সংবাদ

বিমান বাংলাদেশ ভাড়া বৃদ্ধি করেছে, যে কারণে আমাদের খরচও বেশি। ফলে আমরা মুম্বাই, কলকাতার দামে মধ্যপ্রাচ্য ও ইউরোপের দেশে আমাদের পণ্য সরবরাহ করতে পারছি না। কলকাতার বিমান ভাড়া কম, অন্যদিকে মুম্বাই থেকে শিপিংয়ে সবজি যেতে সময় লাগে মাত্র তিনদিন। আমাদের এখান থেকে তো লাগবে ১৫ দিন। এসব কারণে আমরা মার্কেট হারিয়ে ফেলছি। সুযোগ তৈরি হলে এ রপ্তানি হার আবারো আগের মতো করা সম্ভব।

কোভিড-১৯ পরবর্তী সময়ে ভোক্তাচাহিদা বৃদ্ধি পাওয়ায় টার্মিনালে স্থান ও সক্ষমতার সংকট দেখা দিয়েছে। যে কারণে টার্মিনাল থেকে যথাযথভাবে কনটেইনার পুনরুদ্ধার এবং যানজট এড়াতে ড্যামারেজ...

বাংলাদেশের ইতিহাসে প্রথমবারের মতো রিজার্ভ ৪৮ বিলিয়ন ডলারের ঘর অতিক্রম করে ২০২১ সালের আগস্ট মাসে। তবে বৈশ্বিক মহামারি করোনা ও রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধের ফলে যে পরিমাণ বৈদেশিক মুদ্রা আসছে তার চেয়ে বেশি খরচ হচ্ছে।

এলএনজি-চালিত জাহাজ থেকে মিথেনের নির্গমন পরিমাপ ও মোকবিলার জন্য ‘মিথেন অ্যাবেটমেন্ট ইন মেরিটাইম ইনোভেশন ইনিশিয়েটিভ (এমএএম)’ চালু করা হয়েছে। সম্প্রতি এলএনজি জাহাজ মালিক কুলকো, ইউনাইটেড...

সম্প্রতি ইইউ জাহাজগুলোকে আর্কটিকের স্যাভলবার্দ দ্বীপপুঞ্জে স্নো ক্র্যাব শিকার করতে নিষেধ করছে নরওয়ের সুপ্রিম কোর্ট। ২০১৯ সালের নরওয়েজিয়ান সুপ্রিম কোর্টের এক রায় অনুযায়ী, স্নো...

তিনি ৭ ই মার্চের ভাষণে উদ্বুদ্ধ হয়ে যার যার অবস্থান থেকে দায়িত্ব পালন করার নির্দেশনা এবং বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিবুর রহমানের স্বপ্নের সোনার বাংলা গড়ার প্রত্যয়ে নিজ নিজ অর্পিত দায়িত্ব পালন করতে আহবান জানান।

যোগাযোগ ও অবকাঠামোগত সুবিধার কথা উল্লেখ করে সরকারপ্রধান বলেন, আঞ্চলিক কানেক্টিভিটি ও লজিস্টিক হাবের জন্য উপযুক্ত অবকাঠামোয় আমরা প্রচুর বিনিয়োগ করছি। পদ্মা বহুমুখী সেতু, কর্ণফুলী নদীর টানেল, মাতারবাড়ী গভীর সমুদ্রবন্দর, ঢাকা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সম্প্রসারিত তৃতীয় টার্মিনাল, রূপপুর পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র, ঢাকায় মেট্রোরেল ব্যবস্থার মতো মেগা প্রকল্পগুলো আমাদের সামনে এগিয়ে যাওয়ার প্রমাণ।

২০২২ সালে ৭.১ মিলিয়ন টিইইউ আনা-নেওয়া করেছে ওরিয়েন্ট ওভারসিজ কনটেইনার লাইন (ওওসিএল) যা ২০২১ সালের থেকে প্রায় ৪ লাখ ৫০ হাজার টিইইউ কম। অর্থাৎ...

গত বছরের সেপ্টেম্বর থেকে নভেম্বর পর্যন্ত এ সমীক্ষা চালানো হয়। এতে ৫৬৭ জন উদ্যোক্তার মতামত নেওয়া হয়েছে। সমীক্ষার মূল উদ্দেশ্য ছিল গত বছরের মার্চ-আগস্ট পর্যন্ত ব্যবসা পরিস্থিতি বিশ্লেষণ ও ডিসেম্বর থেকে চলতি বছরের জুন পর্যন্ত অর্থনৈতিক কার্যক্রমের গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলো সম্পর্কে ধারণা দেয়া।

সাত মাসে আমদানি-রপ্তানি পর্যায়ে রাজস্ব এসেছে ৫২ হাজার ৪৪৫ কোটি টাকা। গত অর্থবছরের একই সময়ে যা ছিল ৪৮ হাজার ৬৭৮ কোটি টাকা। এ খাতে প্রবৃদ্ধি দাঁড়িয়েছে ৭ দশমিক ৭৪ শতাংশ। তবে এ খাত থেকে লক্ষ্যমাত্রার চেয়ে ১১ হাজার ৯৭৬ কোটি টাকা কম আদায় হয়েছে।