সংবাদ

বিপিসি জানায়, পদ্মা অয়েলের সাথে মালিকের যে চুক্তি হয়েছে সে অনুযায়ী, যেটুকু তেল পানিতে নষ্ট হয়েছে তাতে বিপিসির কোনও লোকসান হবে না। সে দায় মালিকের। আর কোনও তেল যাতে নদীতে ছড়িয়ে না পড়ে সে বিষয়ে উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে।

বাণিজ্যমন্ত্রী বলেন, সাত নিত্যপ্রয়োজনীয় খাদ্যপণ্য আমদানিতে বার্ষিক কোটা সুবিধার ব্যাপারে ভারত বলেছে, যে পরিমাণ পণ্যের কথা আমরা উল্লেখ করেছি, বাংলাদেশ সেই পরিমাণ পণ্য ভারত থেকে আমদানি করে না। তাই আগামী দেড় থেকে দুই মাসের মধ্যে বাংলাদেশের প্রকৃত চাহিদা বা বার্ষিক কোটার সংখ্যা পর্যালোচনা করে চূড়ান্ত করা হবে ।

খাতভিত্তিক রাজস্ব আয়ের হিসাবে, পাঁচ মাসে আমদানি ও রপ্তানি শুল্ক খাত থেকে আয় হয়েছে ৩৮ হাজার ৬০ কোটি টাকা, স্থানীয় পর্যায়ে মূসক থেকে ৪৪ হাজার ১৮৩ কোটি ৮৩ লাখ এবং আয়কর ও ভ্রমণ কর খাতে ৩৩ হাজার ৩৭৬ কোটি ৯৪ লাখ টাকা

বিশ্বের সর্ববৃহৎ ক্রুজ জাহাজ ‘আইকন অব দ্য সিজ’ পানিতে ভাসিয়েছে ফিনল্যান্ডের মেয়ার টুর্কু শিপইয়ার্ড। রয়্যাল ক্যারিবিয়ান ইন্টারন্যাশনালের এই জাহাজটিকে বলা হচ্ছে এ যাবৎকালের সবচেয়ে...

অর্থনৈতিক সম্পর্ক বিভাগের সচিব শরিফা খান এবং এডিবির ডেপুটি কান্ট্রি ডিরেক্টর ও বাংলাদেশ রেসিডেন্ট মিশনের অফিসার-ইন-চার্জ জিয়াংবো নিং নিজ নিজ প্রতিষ্ঠানের পক্ষে চুক্তি স্বাক্ষর করেন

কোস্টগার্ড সদর দপ্তরের মিডিয়া কর্মকর্তা লে. কমান্ডার আব্দুর রহমান বলেন, চট্টগ্রাম থেকে চাঁদপুরগামী পদ্মা অয়েল কোম্পানি লিমিটেডের এমভি সাগর নন্দিনী-২ তেলবাহী ট্যাংকারে আনুমানিক নয় লাখ লিটার ডিজেল ও ২ লাখ ৩৪ হাজার লিটার অকটেন ছিল। মেঘনা নদীতে ঘন কুয়াশার মধ্যে একটি কার্গো জাহাজ এমভি সাগর নন্দিনী-২ ট্যাংকারকে ধাক্কা দেয়। সংঘর্ষে তেলবাহী ট্যাংকারের ইঞ্জিনরুমের ডান পাশে ফেটে এটি অর্ধ নিমজ্জিত অবস্থায় ডুবে যায়।

সর্বশেষ সাত বছরই আর্কটিকে উষ্ণতম বছর হিসেবে নথিভুক্ত হয়েছে এবং এর প্রভাব এড়ানোর উপায় নেই। ন্যাশনাল ওশেনিক অ্যান্ড অ্যাটমোস্ফেরিক অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এনওএএ) বলছে, আগুন, বরফ...

প্রতিটি ২০ একর জায়গায় নির্মিতব্য ডিপোগুলো ২০২৪ সালে পুরোদমে চালু হলে প্রায় ১২ হাজার টিইইউ কনটেইনার সংরক্ষণ করা যাবে। বছরে হ্যান্ডলিং সক্ষমতা হবে প্রায় ৬ লাখ কনটেইনার।

ভারতের দক্ষিণাঞ্চলীয় রাজ্য কেরালায় আদানির ভিজিনিজাম বন্দরে চার মাস ধরে চলা বিক্ষোভ প্রত্যাহার করা হয়েছে। তবে বন্দর নির্মাণ বন্ধের দাবি থেকে সরে আসা হয়নি...

এশিয়ায় চীনের বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভের (বিআরআই) গুরুত্বপূর্ণ অনুষঙ্গ পাকিস্তানের গোয়াদার বন্দর সম্প্রসারণ নিয়ে বিক্ষোভ অব্যাহত রয়েছে, যা দেশ দুটির মধ্যে অর্থনৈতিক সম্পর্কে টানাপড়েন...