দক্ষিণ আটলান্টিকে ভাঙছে বৃহত্তম হিমবাহ
সাউথ আটলান্টিক আইল্যান্ডে রুটিন টহল চলাকালীন সময় বিশ্বের বৃহত্তম আইসবার্গে ব্যাপক পরিবর্তন লক্ষ্য করে ব্রিটিশ রয়্যাল এয়ারফোর্স। প্রথমে আরএএফ এয়ারবাস ৪০০এম ট্রান্সপোর্ট এয়ারক্র্যাফট ব্যবহার করে এবং পরে সম্প্রতি তোলা স্যাটেলাইট ইমেজ বিশ্লেষণ করে নিশ্চিত হওয়া গেছে যে, এ৬৮এ নামক আইসবার্গটির উত্তর অংশে অন্তত ৫৫ বর্গমাইল আয়তনের বরফখ- ভেঙে বেশ কয়েকটি ছোট অংশে পরিণত হয়েছে। মূল হিমবাহটি সাউথ জর্জিয়ার ৩০ নটিক্যাল মাইল দূর দিয়ে স্রোতের টানে ভেসে চলেছে।
ধীরে-সুস্থে বিডব্লিউএমএস ইনস্টলেশন বাঁচাবে ব্যয় ও জায়গা
২০২৪ সালের মধ্যে সমুদ্রগামী সকল জাহাজের জন্য ব্যালাস্ট ওয়াটার ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (বিডব্লিউএমএস) ইনস্টলেশন বাধ্যতামূলক করা হয়েছে। জাহাজের জন্য প্রয়োজনীয় বিডব্লিউএমএস কেনার আগে খরচ কমানো এবং টেকসই ইনস্টলেশনের উদ্দেশ্যে কিছু গাইডলাইন দিয়ে নির্দেশিকা প্রকাশ করেছে আন্তর্জাতিক বিডব্লিউএমএস প্রস্তুতকারক প্রতিষ্ঠান টেকক্রস। তাদের মতে, সঠিক বিডব্লিউএমএস বেছে নেওয়ার প্রথম শর্ত হলো, একে অবশ্যই পরিবেশ সুরক্ষা সম্পর্কিত সকল বিধিমালা মেনে চলার উপযোগী হতে হবে। এতে ক্রয়, মেরামত এবং সংরক্ষণ ব্যয়ও কমবে।
নিজস্ব শিপিং জোট গঠনের পরিকল্পনা দক্ষিণ কোরিয়ার
দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় চলাচলকারী নিজেদের পাঁচ শিপিং কোম্পানিকে নিয়ে বিশ্বের প্রথম রাষ্ট্রীয় শিপিং অ্যালায়েন্স গঠনের ঘোষণা দিয়েছে দক্ষিণ কোরিয়া। এসএম মার্চেন্ট মেরিন, এইচএমএম, জ্যাংগিউম মার্চেন্ট মেরিন, প্যান ওশান এবং হিউংয়ে লাইন মিলে কোরিয়ায় আমদানি-রপ্তানি হওয়া পণ্যের অর্ধেক আনা-নেওয়া করে। দেশটির পরিবহন মন্ত্রণালয় ঘোষিত এ জোট গঠিত হলে অপারেশনাল ব্যয় হ্রাস করার মাধ্যমে অন্য দেশের সাথে প্রতিযোগিতা বৃদ্ধিতে এক ধাপ এগিয়ে যাবে কোরিয়া।।
ইইউ শিপ রিসাইক্লিং পদ্ধতির গলদ নির্ণয়ের চেষ্টায় বিমকো
যদিও ইইউ অনুমোদনপ্রাপ্ত পরিবেশবান্ধব উপায়ে রিসাইক্লিং ইয়ার্ডের সংখ্যা বেড়েছে, কিন্তু বৃহৎ আকারের বাণিজ্যিক জাহাজের ক্ষেত্রে এসব ইয়ার্ডের কার্যক্ষমতা এখনো সন্তোষজনক নয়। জাহাজ মালিক, এজেন্ট, ব্রোকারদের সবচেয়ে বড় সংগঠন বিমকোর মতে, ইইউ নির্ধারিত নীতিমালা মেনে গোটা ইউরোপে পানাম্যাক্স আকারের জাহাজ রিসাইক্লিং করার ক্ষমতা রাখে কেবল তুরস্ক। ফলে ইউরোপীয় জাহাজ মালিকদের সামনে জাহাজের অন্তিম সময়ে পতাকা পরিবর্তন করে ইউরোপের বাইরে পাঠানো ছাড়া অন্য উপায় থাকে না। আবার দক্ষিণ এশিয়ায় রিসাইক্লিংয়ে বেশি অর্থ পাওয়া যায় বলে ইউরোপীয় মালিকেরা এখানে শিপব্রেকিংয়ে অধিকতর আগ্রহী।
দেশের পশ্চিমে স্থলবন্দর নির্মাণ করবে নেপাল
পরিকল্পনা অনুযায়ী এ ইনল্যান্ড টার্মিনাল নির্মাণ করা গেলে ভারতের সবচেয়ে বড় সমুদ্রবন্দর মুম্বাইয়ের জেএনপিটির সাথে যোগাযোগ সহজ হবে। দেশের পশ্চিম সীমান্ত-সংলগ্ন নেপালের কাঞ্চনপুর জেলার দোধারা চান্দানিতে নির্মিতব্য এ স্থলবন্দর থেকে মুম্বাইয়ের আরব সাগর উপকূল সবচেয়ে কাছে। ট্রানজিট পয়েন্ট হিসেবে জেএনপিটিকে ব্যবহারের উদ্দেশ্যে ইতিমধ্যেই প্রাথমিক সম্মতি দিয়েছে ভারত। মুম্বাই থেকে রেল সংযোগ স্থাপনের মাধ্যমে দুই বন্দরকে যুক্ত করা হবে এবং তাতে নেপালের মূল সমুদ্রবন্দর হিসেবে কলকাতার ওপর চাপ কমবে। পাশাপাশি দোধারা-চান্দানি-বানবাসা এলাকায় আন্তঃদেশীয় অর্থনৈতিক অঞ্চল গড়ে তোলার সম্ভাব্যতা যাচাই করবে নেপাল।
ধর্মঘটে পিছিয়ে গেল শস্যবাহী ১৪০ জাহাজের লোডিং
নতুন বেতনস্কেলে চুক্তির দাবিতে পোর্ট-সাইড তেলবীজ শ্রমিকদের ডাকা ধর্মঘটের কারণে ১৪০টির বেশি জাহাজে শস্যবোঝাইয়ের কাজ পিছিয়ে গেছে আর্জেন্টিনায়। দেশটিতে সম্প্রতি চলমান অস্বাভাবিক মুদ্রাস্ফীতির কারণে ক্ষতিপূরণের দাবিতে তেলবীজ শ্রমিকদের দুই প্রধান ইউনিয়নকে সাথে নিয়ে আর্জেন্টাইন সরকারের সাথে আলোচনায় বসতে যাচ্ছেন সয়া বাইপ্রডাক্ট ম্যানুফ্যাকচারাররা। আসছে আগস্টের মধ্যে এক লাফে ২৫ শতাংশ বেতন বৃদ্ধির দাবি জানিয়েছেন শ্রমিকরা। কোষাগারে বৈদেশিক মুদ্রার অভাব থাকায় সরকারের এ বেতন বৃদ্ধি অন্তত তিন দফায় করার প্রস্তাব দিয়েছে।
কনটেইনার টার্মিনাল বেসরকারি খাতে ছেড়ে দিচ্ছে জেএনপিটি
কেন্দ্রীয় সরকারের নিয়ন্ত্রণাধীন দেশের বৃহত্তম বন্দরের কনটেইনার টার্মিনালকে প্রাইভেটাইজেশনের উদ্দেশ্যে প্রস্তাবনা পাস করেছে জওহরলাল নেহরু পোর্ট ট্রাস্টের পরিচালনা পর্ষদ। বোর্ডসভায় ছয়জন সদস্যের প্রত্যেকেই পক্ষে ভোট দিলেও দুই শ্রমিক নেতা এর বিপক্ষে ভোট দিয়েছেন। প্রায় ৮০০ কোটি রুপির পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপের (পিপিপি) ভিত্তিতে বেসরকারি খাতে কনটেইনার পরিচালনার প্রস্তাবনাটি অনুমোদনের জন্য পাঠানো হচ্ছে দেশের পোর্টস, শিপিং অ্যান্ড ওয়াটারওয়েজ মিনিস্ট্রিতে। দিন দিন কনটেইনার হ্যান্ডলিংয়ের পরিমাণ কমতে থাকার প্রেক্ষিতে এ সিদ্ধান্ত নিল জেএনপিটি পোর্ট ট্রাস্ট।
বসন্ত পর্যন্ত থমকে থাকবে নৌপর্যটন
নিয়মিত কার্যক্রমে নিষেধাজ্ঞা বর্ধিত করায় ক্রুজ ইন্ডাস্ট্রিতে অনিশ্চয়তার মেঘ সহসা কাটছে না। কোভিড-১৯ টিকা দান শুরু হওয়ায় অচলাবস্থা কাটিয়ে সদ্যবিদায়ী বছরের শেষে হয়তো স্বাভাবিক হবে নৌপর্যটন খাত; সংশ্লিষ্টদের আশাভঙ্গ করে বেশির ভাগ দেশ আগামী বসন্তকাল তথা মধ্য-মার্চ পর্যন্ত কার্যক্রম স্থগিত রাখার ঘোষণা দিয়েছে। যুক্তরাষ্ট্র, যুক্তরাজ্য, নরওয়ের পর সর্বশেষ দেশ হিসেবে আন্তর্জাতিক ভ্রমণ ও নৌপর্যটনে কড়াকড়ি আগামী তিন মাস পর্যন্ত বাড়িয়েছে অস্ট্রেলিয়া।
স্বয়ংক্রিয় জাহাজ বহর নির্মাণ করবে রাশিয়া
অভ্যন্তরীণ কার্গো ও প্যাসেঞ্জার জাহাজে অটোনোমাস নেভিগেশন সিস্টেম ইনস্টলে মোরসপেটসার্ভিস এবং সিএনার্জি শিপিং কোম্পানির সাথে চুক্তিবদ্ধ রাশিয়ান প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠান ক্রনশট্যাড টেকনোলজিস যৌথভাবে স্বয়ংক্রিয় জাহাজের বাণিজ্যিক বহর গড়ে তোলার ঘোষণা দিয়েছে। আগামী তিন বছরের মধ্যে রাশিয়ার পতাকাবাহী অন্তত ১০০ অটোনোমাস ভেসেল নির্মাণের প্রাথমিক ধাপ হিসেবে দশ শাখালিন কার্গো-প্যাসেঞ্জার ভেসেল এবং শাখালিনেট মাল্টিপারপাস হাই-স্পিড ক্যাটামারান নিয়ে কাজ করবে মোরসপেটসার্ভিস, যার প্রথম দুই অটোনোমাস শিপ এমএসএস পাইওনিয়ার এবং এমএসএস অ্যাভানগার্ডে ২০২১ সাল স্বয়ংক্রিয় নেভিগেশন সিস্টেম ইনস্টল করা হবে।
নিজেদের নির্মিত আফরাম্যাক্স ট্যাংকার আনল ইরান
আন্তর্জাতিক নিষেধাজ্ঞা লঙ্ঘন করে নিজ দেশে জাহাজ নির্মাণ প্রযুক্তি বিকাশের ঘোষণা দেওয়ার দুই বছর পর দেশে নির্মিত মাঝারি আকৃতির ট্যাংকার নির্মাণকাজ প্রায় শেষ করে এনেছে ইরান। অজ্ঞাতনামা বিদেশি ক্রেতার জন্য নির্মীয়মাণ ৮২০ ফুট দৈর্ঘ্যরে এবং ১ লাখ ১২ হাজার ডেড ওয়েট টনের ট্যাংকারটির উদ্বোধনী অনুষ্ঠানের ছবি প্রকাশ করেছে দেশটির বার্তা সংস্থাগুলো। পারস্য উপসাগরের বুশেহর উপকূলে ইসলামিক রেভোলিউশন গার্ডস কর্পস পরিচালিত সাদরা কোম্পানি নির্মাণ করছে এটি। ২০২১ সালের প্রথম প্রান্তিক নাগাদ আফরাম্যাক্স ট্যাংকারটি ক্রেতার হাতে পৌঁছানোর কথা রয়েছে।
ডিজিটাইজেশনে দরকার ব্যয় হ্রাস এবং পরিচালনে দক্ষতা
২০২০ সালের মে মাসে ইনমারস্যাট এবং লয়েড’স লিস্ট কর্তৃক যৌথভাবে পরিচালিত এক জরিপ বলছে, শিপিং ইন্ডাস্ট্রিতে ডিজিটাইজেশনের মূল চাবিকাঠি হলো ব্যয় সাশ্রয় এবং অপারেশনাল দক্ষতা বৃদ্ধি (৭১ শতাংশ ভোটদাতার মতে)। ৬০ শতাংশ বলেছে শক্ত নিয়ন্ত্রক সংস্থার কথা। এবিবি, ব্যুরো ভেরিটাস, জিটুওশেন এবং হেমপেলে কর্মরত নৌবাণিজ্যে জড়িত ব্যক্তিদের কাছে টেকনোলজি ট্রান্সফার-বিষয়ক মতামত জানতে চাওয়া হয়েছিল। নুন রিপোর্টের মতো ম্যানুয়েল পদ্ধতি ব্যবহার করে ভেসেলের রিয়েল-টাইম ডেটা প্রাপ্তির প্রয়োজনীয়তাও উঠে এসেছে রিপোর্টে।
শিপ রিসাইক্লিংয়ে নিষেধাজ্ঞা তুলে নিচ্ছে চীন
২০১৮ সালের শেষ নাগাদ নিজেদের উপকূলে বিদেশি জাহাজ রিসাইক্লিং নিষিদ্ধ করার পর থেকেই এ নিয়ম তুলে নেওয়ার জন্য আন্তর্জাতিক চাপে আছে বেইজিং। নিষেধাজ্ঞার ফলে চীনা ইয়ার্ডগুলো ব্যবসা হারালেও ভারত ও বাংলাদেশের শিপব্রেকিং ইয়ার্ডগুলোর ব্যবসা ফুলেফেঁপে ওঠে। আগের চেয়ে পরিবেশবান্ধব পদ্ধতিতে জাহাজ ভাঙার শর্তে রিসাইক্লিং ব্যান তুলে নেওয়া হলে দূষণের দায়ে অভিযুক্ত দক্ষিণ এশিয়ার বাদবাকি ইয়ার্ডগুলো আর্থিকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হলেও দূষণ নিয়ন্ত্রণে অত্যন্ত দক্ষ চীনের দেখানো পথে হাঁটবে, আশাবাদী সংশ্লিষ্টরা।
